厉害，这是属于全人类的荣誉！美国帕克太阳探测器已进入太阳内部

首先，恭喜美国宇航局帕克太阳探测器进入太阳内部，这是人类的探测器第一次进入太阳。

这篇文章主要侧重于帮助大家了解帕克第一次进入太阳日冕层有什么发现，下一篇专业文章将帮助大家了解帕克这个高冷的探测器怎么和太阳约会，也就是帕克不怕热的秘密，哈哈。

美国宇航局的帕克太阳探测器现在已经飞越了太阳的高层大气——日冕，并对那里的粒子和磁场进行了采样。这一新的里程碑标志着帕克太阳探测器迈出了重要的一步，也是太阳科学的一个巨大飞跃。美国宇航局华盛顿总部科学任务理事会副局长说：“帕克太阳探测器接触太阳是太阳科学的一个里程碑式的时刻，也是一项真正了不起的壮举。这一里程碑不仅让我们对太阳的演化及其对太阳系的影响有了更深入的了解，我们对自己恒星的了解也让我们对宇宙其他部分的恒星有了更多的了解。”

帕克在靠近太阳时有一些新的发现，这些数据在太阳日冕层之外是无法收集的。我们知道太阳风是来自太阳的粒子流，会影响地球上的我们。2019年，帕克发现太阳风中的之字形磁场结构，即所谓的回转式结构，在太阳附近大量存在。但它们是如何形成的，在哪里形成的，仍然是个谜。从那时起，美国宇航局就命令帕克太阳探测器，离太阳近一点，再近一点，之后帕克太阳探测器与太阳的距离减少了一半，现在帕克已经足够近了，以确定它们起源——居然在太阳表面。

位于马里兰州劳雷尔的约翰·霍普金斯应用物理实验室的帕克项目科学家诺尔·拉瓦菲说：“帕克太阳探测器飞得离太阳如此之近，现在能够探测到太阳大气中占主导地位的磁层——日冕——的状况，这是我们以前从未探测到的。我们可以从磁场数据、太阳风数据和图像中看到日冕存在的证据。”

与地球不同，太阳没有固体表面。但它确实有一个过热的大气层，由太阳物质通过重力和磁力结合而成。当上升的热量和压力将这种物质推离太阳时，它就形成了一个普通星球一样的，类似大气的结构。太阳上层大气被称为阿尔芬临界面，标志着太阳大气的结束和太阳风的开始。太阳物质的能量使其越过边界成为太阳风，当太阳穿过太阳系，到达地球和更远的地方时，太阳的磁场也随之产生。不过直到现在，美国宇航局还不确定阿尔芬临界面到底在哪里。

根据帕克拍摄到的日冕的图像，估计它距离太阳表面10到20个太阳半径之间，也就是大概430到860万英里。帕克的螺旋轨道使它慢慢地接近太阳，在最后几次飞行中，帕克始终低于20个太阳半径（地球与太阳距离的91%），如果估计正确的话，它将处于跨越边界的位置。

2021年4月28日，帕克太阳探测器在其第八次飞越太阳的过程中，在太阳表面上方18.8个太阳半径（约810万英里）处遇到了特定的磁性和粒子条件，这使科学家们第一次穿越了阿尔芬临界面，进入了太阳大气。

“我们完全预料到了，迟早，我们会和太阳有一个浪漫的约会。但令人兴奋的是，我们这么快完成了目标。”美国宇航局一位科学家解释道：“在飞越过程中，帕克太阳探测器数次进出日冕。这证明了一些人的预测——阿尔芬临界面的形状不是光滑的球。更确切地说，它有起皱的尖峰和低谷。发现这些突出物与来自地表的太阳活动的位置可以帮助科学家了解太阳上的事件如何影响太阳大气和太阳风。”

帕克太阳探测器一度下降到离太阳表面15个太阳半径（约650万英里）以下，它在日冕中穿越了一个称为伪流光的特征，伪流光是在日食期间从地球上可以看到的从太阳表面升起的巨大结构。

另外还有一个重大发现，帕克（科学家们）第一次发现自己处于一个磁场强到足以控制粒子运动的区域，这个特征是航天器通过阿尔芬临界面并进入太阳大气的确凿证据，在太阳大气中，磁场决定了该地区一切物体的运动。

第一次穿越日冕只持续了几个小时，未来帕克将继续向太阳靠近，最终到达离太阳表面近8.86太阳半径（383万英里）的位置。即将进行的飞越，下一次将于2022年1月进行，帕克太阳探测器将再次穿过日冕。其实在第一次穿越日冕之前，科学家们就已经发现了一些令人惊讶的物理现象。帕克太阳探测器收集了数据精确定位了太阳风中之字形结构的起源，数据显示，这种转换起源于太阳的可见表面——光球层。

20世纪90年代中期，美国宇航局欧洲宇航局的尤利西斯号任务层飞越太阳两极，在太阳风的磁场中发现了一些奇怪的s形磁场，科学家们一直认为这些偶尔发生的转变是太阳极地地区的特有的怪事，实际上不是。

这些线索是在帕克第六次飞离太阳时发现的，当时离太阳半径不到25，另外，美国宇航局科学家们还发现太阳中的氦（已知来自光球）的百分比高于其他元素。既然科学家们知道该寻找什么了，帕克的近距离穿越会揭示更多关于转换和其他太阳现象的线索。接下来的数据将帮助科学家研究太阳日冕过热和将太阳风推至超音速的至关重要的区域。这种来自日冕的测量对于理解和预测极端太阳事件至关重要，这些极端空间天气事件可能会中断通信并损坏地球周围的卫星。