尽管“星际客机”首飞没有完成任务，NASA局长布里登斯廷在事故发生后表示：“星际客机”的下一次任务可以直接载人

作为世界上航天技术最先进的，以至于动辄对他国进行技术制裁的美国，已经有8年时间没法用“美国制造”的航天器把美国宇航员送入太空了。

对全世界来说，这是一出魔幻主义的滑稽剧。

但对美国人来说，这是颇为现实主义的悲剧。

为了赶紧结束这种尴尬局面，NASA也是着急上火。

波音这次事故，目前来看就是非常愚蠢的低级失误，飞船硬件看起来没问题，而与国际空间站的交会对接更是波音和NASA熟得不能再熟的科目，就算这次不验证似乎也没问题。

毕竟，飞船的发射适应性验证了，返回也成功了，对接就算不做，也是67%成功——印度的探月器翻车都能算95%成功呢，NASA批准波音下一发载人试验好像也没什么问题。

更何况，“星际客机”前一阵子逃逸试验时，降落伞系统就出了问题，一个伞没有展开。

“星际客机”飞船逃逸试验，注意只有两个降落伞打开 | 图源：Spaceflight Now

这次轨道发射，降落伞就没出问题，所以下一发直接载人，还能赶上2020年的时间节点。

至于波音的竞争对手SpaceX，原本占尽先机，今年3月就成功完成了与“龙2”飞船、与国际空间站的对接演示任务。

但惨的是，今年4月20日，“龙2”飞船在进行逃逸系统静态点火时，直接在试验台上发生了爆炸

“龙2”飞船在试验中爆炸（视频截图合成）

结果SpaceX的进度也被拖后，原计划2019年美国宇航员就能坐着美国飞船重返太空，现在看来，只能2020年再见了。

没有“美国飞船”的噩梦，看来一时半会还醒不了。