＂靠左直走＂，三百米后GPS的新指令，＂变到右道直走，过路口转入Botany路＂，上帝啊！怎么转，右边没有路。＂重新设定路线＂，说明我巳错过了路徑。前面是一段主道，接着上了高速路，五公里外才有出口。只能听GPS小姐的语音走，左转右走完全失去了方向感，转回了高速公路，又到了刚才走的路，还是相同的路点和指令，＂转右道，过路口转入Botany路＂，皇母娘娘啊！还是沒路，又原样上高速。彻底失去了方向！
作为一个二十多年的老悉尼，画画的认路又好，开出去脑子里有大方位图，东南西北主道心中有数，平时出行从不看地图，悉尼有六百个小区，城市地图有一百多页。以前，去一个特定地址先查路名（相同的路名不少区都有），看区名在大图的方位，再定走那条主道。有了GPS方便多了，设定一下，听指挥即可。去年朋友去伦敦，租车乡村游，回来大叫＂GPS"会瞎指揮。听过只是笑笑而已，今天哭笑不得地中彩了！ 机场周边的高架的高速路与地面路重合地段，乱开一段路，让GPS重新设定新路徑，绕过刚才的路点。再照GPS小姐的语音走，转来转去，似乎惯性地又回到了这个“路点”，又重新运作了一遍。定了定神，开到一条小路停下，还是看地图吧！先找到所在位置，人工定路徑，就在三公里范围，十分钟就开到了。这可恶的GPS，让我完全失去了信心。仔细看了地图，这条Botany路在"路点”的左边的平行路，GPS让我靠左行驶没有错，下一个指令应该是左转弯，再右转就可以上Botany路。可这时的指令是变到右道，切入Botany路，右边没有路是一片公园，就是这个错误，让我一次次的失去方向。我不知道是地图错误，还是GPS系统混乱，给我摆了这么个“乌龙”。 没有GPS时，先查地图，大区域图到小图，选定路徑，只要走一次，看见路貌，我会有反应（悉尼城市面貌变化不大），凭感觉可以决定走向。查过的地图路徑同看到的路貌重合，形成立体的记忆，无数次的各种记忆，在我脑子里组成了一个立体的地图。但是，别人开车，同一条路徑走过二次，不会留下这种记忆。因为，你没查图，没有路徑，只有眼见的零碎片断路貌，形????成立体地形图。如今的年轻人，只用GPS，手机上是相同的糸统，车中连地图也没有，踫到这样的事，会有什么结果？他们的脑子里没有形成过立体的地形图感觉，一旦GPS失灵，只能是叫天，天不应，叫地，地不灵！
高科技与信息技术改变了我们的生活，便利的结果是依赖，手工操作的大脑的功能会退化，这对人类而言真是福吗？一旦信息糸统错误，或者被恶意攻击，wifi中断，社会的一切活动会停摆。微信真美妙，天南地北的朋友，连接在一起。但是，微信交流的特点是短句子，表达缺乏完整性，同面对面的交谈不同，交流的层面会降低，从而出现新的障碍。随着新技术的流行，避免对此的依赖，保持人类原有的生态，是社会学的一个大课题。
作为一个二十多年的老悉尼，画画的认路又好，开出去脑子里有大方位图，东南西北主道心中有数，平时出行从不看地图，悉尼有六百个小区，城市地图有一百多页。以前，去一个特定地址先查路名（相同的路名不少区都有），看区名在大图的方位，再定走那条主道。有了GPS方便多了，设定一下，听指挥即可。去年朋友去伦敦，租车乡村游，回来大叫＂GPS"会瞎指揮。听过只是笑笑而已，今天哭笑不得地中彩了！ 机场周边的高架的高速路与地面路重合地段，乱开一段路，让GPS重新设定新路徑，绕过刚才的路点。再照GPS小姐的语音走，转来转去，似乎惯性地又回到了这个“路点”，又重新运作了一遍。定了定神，开到一条小路停下，还是看地图吧！先找到所在位置，人工定路徑，就在三公里范围，十分钟就开到了。这可恶的GPS，让我完全失去了信心。仔细看了地图，这条Botany路在"路点”的左边的平行路，GPS让我靠左行驶没有错，下一个指令应该是左转弯，再右转就可以上Botany路。可这时的指令是变到右道，切入Botany路，右边没有路是一片公园，就是这个错误，让我一次次的失去方向。我不知道是地图错误，还是GPS系统混乱，给我摆了这么个“乌龙”。 没有GPS时，先查地图，大区域图到小图，选定路徑，只要走一次，看见路貌，我会有反应（悉尼城市面貌变化不大），凭感觉可以决定走向。查过的地图路徑同看到的路貌重合，形成立体的记忆，无数次的各种记忆，在我脑子里组成了一个立体的地图。但是，别人开车，同一条路徑走过二次，不会留下这种记忆。因为，你没查图，没有路徑，只有眼见的零碎片断路貌，形????成立体地形图。如今的年轻人，只用GPS，手机上是相同的糸统，车中连地图也没有，踫到这样的事，会有什么结果？他们的脑子里没有形成过立体的地形图感觉，一旦GPS失灵，只能是叫天，天不应，叫地，地不灵！
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