南极行花絮(1)--千姿百态的浮冰;长跑义工经历记

来源: 广陵晓阳 2015-01-19 13:01:12 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (16701 bytes)


1. 千姿百态的浮冰

在南极船返回乌斯怀亚的途中,“探险队”工作人员派一位“记者”采访部分乘客,用于制作这次南极行程的视频。我们全家4人恰好被采访。第一个问题是“如果只允许用一个词描述这次行程,请问你用哪个词?”女婿毫不犹豫地回答“独特”;先生回答“精彩”;我回答“奇妙”。听了我女儿的回答,“记者”笑了,并且说:“答得妙”。我女儿用了一个双关词“Cool”:-)))。

“记者”采访的第二题是“请分享你对这次南极行程印象最深刻的一个经历”。这次我们全家都沉默了好一会儿,因为有太多深刻难忘的经历,哪一个才是最深刻的一个经历?先生最先回答“近距离欣赏浮冰、雪山冰川、和企鹅”;我回答“在南极陆地天堂湾露营过夜和攀登雪山冰川”。女儿微笑着说:“我爸爸妈妈犯规,回答的不止一个经历。”接着,她又对“记者”说:“确实很难选择。我父母的经历也是我印象非常深刻的经历。如果只能选择一个,那么我的印象最深刻的一个经历是近距离观察鲸鱼,特别是座头鲸。”女婿的回答是“圣诞节上午攀登雪山冰川时的紧急撤退。”

原计划是写3篇南极行花絮,分别为(1)攀登雪山冰川、观赏南极动物;(2)在南极陆地露营过夜;(3)有惊无险的紧急撤退。然而,整理照片时发现,我们拍了近百张大小不一、形状各异的浮冰照片。因此,重新计划写南极行花絮为:(1)千姿百态的浮冰;(2)攀登雪山冰川;(3)观赏企鹅等南极动物;新计划的(4)和(5)分别是原计划的(2)和(3)。

其实,无论写几篇,我们所经历的南极只是冰山一角。即使如此,如何从先生拍摄的千张照片中选择一些用在游记中是非常困难的事,那也是南极游记迟迟没有动笔的原因之一。无论是语言文字还是照片摄像都无法完整描述南极的壮观与奇美。

“If Antarctica were music, it would be Mozart. Art, and it would be Michelangelo. Literature, and it would be Shakespeare. And yet it is something even greater……”----Andrew Denton


(以下大多数照片是我先生用单反相机拍摄,少数照片是我用特别简单的傻瓜相机拍摄,个别照片是他用他的iPhone拍摄。)

照片1-5:进入南极后,从我们住的南极船房间拍摄到许多大小不一、形状各异的浮冰。我们的房间有一个大窗户,打开两扇窗就能欣赏和拍摄美景。有的浮冰离船很近、仿佛触手可及;有的浮冰离船很远,仿佛刚从雪山崩离。在南极行程刚开始见到浮冰时,先生和我都非常激动,拿着相机不断拍摄。后来,在每天的行程中都会见到大量或厚实壮观、或晶莹剔透、大小不一、千姿百态的浮冰,我们依然被它们的奇美吸引,但很少再拿起相机拍摄它们了,因为有其它奇观美景。即使如此,相机还是有许多浮冰照片。










照片6-8:Lemaire Channel入口处有大量浮冰






除了欣赏和置身于壮观美景、品尝和享受丰富食物,我很喜欢的南极行活动是在船上进行的多次有关南极的科普讲座,我一次也没缺席。其中一次讲座是由“探险队”中的一位地质学家讲叙冰雪知识,使我大开眼界,没想到有关冰雪还有那么多的学问。浮冰是自由漂浮于海面、能随风和海流漂移的冰的总称;浮冰小至冰屑,大至一个小国家的面积;浮冰的颜色也是多样。浮冰的形成和具体分类就不详述了,在这里主要分享浮冰的颜色。

照片9-15:色彩多样的浮冰。没到南极之前,我以为浮冰就是白色,其实那只是其中一种颜色。根据我聆听的冰雪讲座,浮冰的颜色与它的年龄、所含矿物质和微生物等因素有关。(1)常见的白色浮冰通常源于冰块中雪霜残留导致入射光均匀反射在它们的表面呈现的颜色;那些没有经过多年压缩的年轻浮冰,通常会是白色。(2)蓝色浮冰通常年龄比较大,来源于经历了千百年压力和成分变迁的雪山冰川。在这变迁的过程中,最初陷入冰块中的空气形成的小气泡已经被消除或释放。当太阳照射在这些年龄大的浮冰上时,太阳光中的长波长光(红色)被吸收;阳光被发送或通过冰返回的是短波长的蓝色或蓝绿色的折射光。听完讲座后,我对浮冰的知识也只是一知半解,就提问“为什么有的浮冰浮在水面上的部分是白色,而在水下的那部分是蓝色呢?”那位地质学家讲员说在水下的那部分浮冰呈现出的蓝色与海水下浮冰的光线折射有关,等等。总之,浮冰的颜色形成比我想象的复杂,超过我的理解能力:-(((,但并不影响我对它们的欣赏。

白色浮冰(照片9-11)






蓝色浮冰(照片12)


蓝白交织的浮冰(照片13-15)






照片16-17:造形独特的浮冰,有些浮冰仿佛象一对年轻恋人羞答答、胆怯怯地预备着初吻(照片16),也有些浮冰象一对相爱多年的夫妻不离不弃、忠实相伴(照片17)。




照片18-19:有些浮冰晶莹剔透(照片18)、有些浮冰厚实壮观(照片19)。




照片20-21:浮冰还是企鹅等海鸟们的栖息之地。我们也见到过海豹等其它野生动物在浮冰上休息晒太阳。根据我聆听的冰雪讲座,许多不同学科的科学家们研究浮冰。其中,生物学家们研究浮冰,为了了解它们是如何影响海洋生物,浮冰融化时,它们中的营养物质泄漏到周围的海洋,对其他海洋生物很有帮助。




照片22-23:先生用他的iPhone拍摄(照片22)和用单反相机拍摄(照片23)的一块蓝色浮冰及其周围景观,那是南极一种纯静的美。





2. 长跑义工经历记

(1)收到的业余教练礼品

在刚过去的星期四晚上举行的跑步俱乐部马拉松大赛前加餐和表彰大会,每个团队的教练们收到了一份礼物,感谢这些业余教练们半年来对大家的义务服务。作为业余教练之一的我(《中国大妈被提为业余长跑教练》)也收到了这份礼物:防汗汽车座套(照片24)。谢谢跑步俱乐部发起人Scott医生细心周到的考虑,这是一份很实用的礼物。



(2)第一次为马拉松赛做义工

昨天是我居住附近城市每年马拉松和半程马拉松赛的大日子,我第一次为马拉松赛做义工。由于我早就接受邀请作为“elite”参加下个月初我所在小镇第一届半程马拉松赛,而那个赛事与昨天赛事相隔太近,所以,我没有参赛。原计划是昨天上午从9点左右等在22至23英里之间给参赛的跑步俱乐部队友以及在跑版认识的中国同胞跑友们加油。然而,上个星期三读到马拉松组委会的Newsletter时,注意到大赛依然需要义工,就报名参加了。

3年多来参加过大大小小的11个长跑赛,我每次对义工们都心存感激,不仅在当时从他们手中接过一杯水时从言语上表达谢意,也在每次的比赛报告中从文字上表达对他们的感谢。事实上,没有这些义工们的奉献,就很难有一个成功和愉悦的赛事。这次成为其中一员,有了更深的感触。我的义工责务是(1)在8至9英里之间的全程马拉松和半程马拉松赛道分界处确保参赛者不要跑错线路;(2)阻止闲杂人员进入跑道,以保线路畅通与安全;(3)协助受伤参赛者找到及时的医疗服务;(4)给参赛者们加油鼓气。

我当时觉得很容易理解被分配的这些任务,并且觉得都很有意义。但是,读到义工时间(上午6:15 至10点)时,我颇为纳闷。比赛上午7点开始,即使世界级马拉松选手们跑到在8至9英里之间的全程马拉松和半程马拉松赛道分界处大概也是在7:30以后了,为什么要6:15就要到分界处报到,提前半个小时做准备工作就差不多了吧?另外,为什么10点才结束,有谁会跑那么慢,比赛3小时后才跑8至9英里?

先生善意地取笑我做义工的时间比参加马拉松赛还起得早一些,并且待的时间也比参加比赛用的时间还长。虽然被他笑话,我还是高高兴兴地按时按地点到我的义工队长那里报到。队长首先给每位义工发了一件蓝色短袖T恤衫(可以带走)和一件桔黄色反光安全背心(必须还回),并且要求这两件衣服都必须套在自己穿的衣服外面。从接下来所做的事,我才知道为什么要提前那么早到,因为不仅有许多准备工作要做,而且轮椅运动员参赛者是提前出发,并且轮椅比跑步快多了,大约7点左右就能到赛道分界处。当一切准备就绪,我们这些义工先后迎来了轮椅运动员参赛者和elite参赛者。

当我穿在发的工作服站在赛道分界处正中央看到第一批non-elite参赛者们跑来时,我的眼睛湿润了。以往自己参赛并没觉得什么,认为只不过是自己给自己的一个中年(现在不再是中年,已渐入老年)挑战而已;甚至觉得是闹着玩和瞎折腾。然而,看到一位位不同年龄、不同性别、不同种族、不同体形的参赛者从我身边跑过时,我却非常激动,为他们感到骄傲。我举起双臂、使劲地敲击着拉拉队用的加油棒,并且不断用言语给参赛者们加油。期间,见到了我的大部分队友;也见到了许多中国同胞跑友,包括远道而来参赛的2位网友和在跑版认识的同城而居的4位跑友。另外,还有一位同胞参赛者给我的印象特别深刻。当我站在分界处中央使劲给两侧跑道参赛者们加油时,突然听到从跑全程马拉松那一侧有人用清脆的声音喊我的网名,我随着声音望去,是一位不认识的年轻同胞一面对着我微笑、一面飞跑着,英姿飒爽,好健美和帅气呀!!正希望多看几眼,包括看她比赛名牌上写的名字时,她却一刹那就不见了。我在心中默默地为这位年轻的妹妹祈祷:无论你是谁,我为你感到骄傲,并为你祝福。愿你接下来的路程跑得像现在一样愉悦,特别是跑完20英里、跑最后6.2英里时不要有任何伤痛发生。。。。。。

就这样,我站在分界处中央一直到最后一位半程马拉松参赛者和开在他身后的守尾警车经过我的身旁。看了手表,差2分钟就是10点。没想到8、9英里还有人真需要3小时左右完成。但仔细想想,一定没有用那么多时间,大概是因为这几万人的大赛,最后起跑的人也许比7点钟最先起跑的人要晚很多。所有参赛者跑离我们的位置后,我们这些义工又在队长带领下拆除所有标志和装饰,以及收拾干净我们附近的垃圾。临离开时,队长谢谢了大家,并且鼓励我们明年再回来,并且鼓励自己的亲朋好友一起加入。队长和他的妻子已经为这个大赛连续做义工27年了。听了他的话,非常感动,我当时想到的第一个发展对象就是我的先生。

一切结束后,走向自己的车子时,我才感到疲倦,口干舌燥,以及喉咙有点痛。连续喝了两瓶水,感觉好一些。回到家,先生问:“明年还去吗?”我回答:“如果我不参赛,就还会去。”接着,我如此这般地向他描述了自己的经历和感受,并对他发出了邀请,先生爽快地答应了。哈哈,没想到这么快就完成了队长交给的任务:-)))。

照片25-26:早晨6:15到目的地向义工队长报到后,立即就投入工作,树立全程马拉松和半程马拉松赛道分界的各自气垫拱形门、各种各样标志,安装观众与跑道隔离拦杆和装饰等等。




照片27:在7点之前,我们一切准备就绪,等待着迎接第一批参赛者轮椅运动员们经过这里。


照片28-29:当最后一位半程马拉松参赛者和开在他身后的守尾警车经过我们的位置后(差2分钟就是10点),我们这些义工们又在队长带领下拆除所有标志和装饰,以及收拾干净我们附近的垃圾。明年再见,新认识的义工朋友们!







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所有跟帖: 

谢谢妹妹的记述,这浮冰会撞着船吗?义工的介绍很棒,了解了很多赛事啊。 -加州花坊- 给 加州花坊 发送悄悄话 加州花坊 的博客首页 (0 bytes) () 01/19/2015 postreply 22:48:26

谢谢花姐鼓励。大多数载游客去南极的船是以前的科考船改装,能应付这种环境。即使如此,也是尽量避免撞浮冰。 -广陵晓阳- 给 广陵晓阳 发送悄悄话 广陵晓阳 的博客首页 (0 bytes) () 01/20/2015 postreply 18:39:10

那些浮冰太震撼了,特别是那张有小企鹅的。这次旅行是跟团,还是自己分别订的船票加南极行程?很向往 -fpxjz- 给 fpxjz 发送悄悄话 fpxjz 的博客首页 (0 bytes) () 01/26/2015 postreply 20:22:56

谢谢fpxjz妹妹的喜欢。寒假18天行程是我们自己设计的,没有跟旅行团。但是其中10天的南极行 -广陵晓阳- 给 广陵晓阳 发送悄悄话 广陵晓阳 的博客首页 (284 bytes) () 01/30/2015 postreply 06:04:46

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