数年前回国曾乘坐过韩亚航空经仁川转机飞上海的航班。那时西雅图直飞上海的航线还没有开通。选择韩亚的唯一理由是票价便宜，只有600多刀。

很不巧，那天出门时，在往车行李箱里放箱子时闪了一下腰，还算好不太厉害。为了不让腰伤进一步恶化，打了个电话给手下的一个同事，请他帮个忙，把车开到机场，替我卸下行李，再把车开回公司停车场，钥匙放在我的办公室。

一切顺利，托运了行李。飞机是崭新的波音777，舱内清洁亮敞。由于害怕腰进一步受损，把随身带的小箱子往行李架上放时有些犹豫。只见一位空姐快步过来问我要不要帮忙，我就不客气地请她帮我放了上去。下飞机时还不忘过来帮我拿下来。整个旅程，感觉空姐的服务态度不错。

飞机餐只记住了第一餐的拌饭，没有石锅。在派送拌饭前，还每人发了一份详细介绍，怎么把各种调料（尤其是那包香油是必须一起拌入），食材混合起来的说明。这是我整个旅程中觉得最好吃的一餐。其它的都和别的飞机餐大同小异没有什么太大差异。

下午5时许，飞机到达仁川机场，机场航班不多。偌大的机场，几个登机楼前稀稀落落的停着些许飞机。下了飞机转机，走了一大段路，也找不到指路的路标，也看不到有机场工作人员可以询问，一边走，一边在质疑自己到底走得对不对？

终于找到一个有人排队等待安检的入口，不管三七二十一，排上了队。经过安检以后，进入了国际候机厅。宽大的候机厅里，清洁，宽大，明亮没有多少旅客。

连接两个航班（西雅图到仁川，仁川到上海）之间有5个小时左右的间隔。离我飞往上海的航班还有将近4个小时。等待时间太长。

趁着这段时间在机场里慢慢地转悠。商店卖的都是韩国的特产。没有人们传说中的到处都是泡菜。不少商店都有讲中文的店员，有好几个非常卖力气地向我推销高丽红参，只因为包装太大，一桶要卖350刀以上，再说我对人参的效用也不太有信心，没舍得掏腰包。

还看到了一个颇有韩国文化体验的展览厅，如下：

看完这一切以后，还有不少时间，就找到了登机口在候机处等待。我到达登机处时，空无一人。等了一段时间才有一些乘客先后来到，大部分都是操着韩语。看来中国人乘坐这个航班的不多。

窗外的就是我将要乘坐的飞机。

飞机到达上海时还有其它两个国际航班同时到达，边防口开了5个窗口一时应付不过来，瞬间排起了长队。没过几分钟，只见从一间小办公室里出来了好几个人员，新开张了4-5个窗口。不到十分钟我已经办完入境手续，效率挺高的。取完行李，发现腰伤已无大碍。

短短的假期很快过去了。又一次来到了浦东机场。安检过后进入候机厅，先去了一次厕所。男左女右，厕所干净，整洁，与其它机场差别不大。

等到航班即将登机前，我又去了登机口边上的厕所，按照习惯没有仔细看就往左边那个走去，还没有拐弯，只听见前面有一个女性操着韩语惊叫。抬头一看是一位面目可怜的韩国老太，这才发现这个地方把女厕所放在了与前面那个相反的位置，左侧。这可是我一生中从来没有遇到过的尴尬的场面。急忙退出，并表示抱歉。同一个机场怎么可以随意把男女厕所安置？不管怎么说是自己犯了经验主义的错误，除了抱歉，没有任何理由可以推脱。出来以后过了一阵才缓过来。

很快登机的时刻要到了，只听见服务台在广播，本次航班将推迟30分钟。听了一遍，总觉得有些异样。第二遍再听时发现，他们用的是英语和韩语两种语言播放。在中国的浦东机场，却不用中文通知。难道这个航班只为韩国人服务？

于是我走到服务台，不知道他们懂不懂中文，只能用英语问他们，“为什么在中国的机场不用中文广播？在仁川机场登机时，还有中文广播，在中国倒反而没有了？”他们表示抱歉。过了一会儿就听到了中文的广播。可能中国人很少坐韩国航空公司的航班。

这是第一次，可能也是最后一次乘坐韩亚的航班。不久，达美航空开通了西雅图-上海直飞航线。随后，海航也开通了直飞航班。