1. 渥太华旅游局更新中文网站

主持: 最近，渥太华旅游局发布新的中文官方网站，这也是渥太华旅游局进一步开拓中国出境游市场而采取的诸多措施之一。让我们来听听渥太华记者报道。

记者: 经常访问渥太华旅游局官方中文网站的网友会欣喜地发现，网站的页面设计变得更加精美，内容更加充实丰富。渥太华旅游局主席诺埃尔．毕加利（NoelBuckley）说：“发布全新的中文官方网站是为了更好地服务中国游客和旅游从业人员。渥太华旅游局在2006年3月 第一次发布了官方中文网站。自发布之日起，该网站就成为中国朋友了解加拿大首都渥太华的重要窗口，中国游客游览渥太华的重要信息来源。此后我们在渥太华和中国接触了许多中国的媒体和旅游专业人员，他们充分肯定了我们的中文官方网站的重要性，并提出了许多改进意见。这是我们更新原有中文网站的主要原因。”

在保留旧中文网站精华的基础上，新的中文网站增加了会议奖励旅游的网页，还给游客提供可以参考的行程样本。会奖旅游网页摘要介绍了渥太华作为加拿大所具有的政治联系，在知识和创新上具有的优势，以及宾馆和会议设施，是中国商务游客提供了有益的参考。

毕加利指出，商务会奖内容的增加是为了向中国商务客人传达这样一个信息，渥太华不仅是一个风光秀丽的魅力城市，同时“北方硅谷”的美誉也说明渥太华可以帮助中国企业走向国际，获得商业上的成功。中国出境旅游市场的潜力有目共睹，渥太华作为加拿大首都一定会全力以赴去开拓。

主持: 那么除了更新，充实中文网页外，渥太华旅游局还有什么针对中国游客的举措？

记者: 在发布新的中文网站的同时，渥太华旅游局还印制了新的中文旅游手册。它概括介绍了渥太华作为加拿大首都的魅力和自然人文景观，在商务奖励旅游上所具有的优势，还包括一些实用信息。做为渥太华旅游局开拓中国市场的另一个举措，渥太华旅游局旅游营销总监侯士顿-黛安（Diane Houston）女士率领的代表团到北京参加了加拿大旅游局主办的培训中国旅游经营者活动，介绍渥太华作为一个高端旅游目的地的特色，以期吸引更多地中国游客。

2. 整修议会山庄花费至少达10亿

主持: 矗立渥太华市中心，俯视渥太华河畔的议会大厦，是加拿大自豪的民族象征，也是加拿大最具影响力的国家标志。犹如古堡的大厦经过了大约150年的风风雨雨，如今已是伤痕累累，风烛残年，亟待维修。根据联邦劳工部（PublicWorks）的最新预算和计划，整修国会山庄的花费至少为10亿元，并且需要10年以上时间才能完工。下面请听记者报道.

记者:  这笔高达10亿加元的预算中尚不包括中心议事区(Centre Block)的维修费用。目前中心议事区西的四个角楼已经用钢缆固定隔离，以防止突然坍塌。同时，该区的北角已经树立起围栏，以避免游客太过接近，会被掉落的石灰和石头击中。

西区(West Block)的东南角已经用白色建筑施工膜覆盖一年多时间，并且已经连续第二个夏天用褐色带子缠绕角楼，同样也是为了避免石头和石灰脱落。有人开玩笑说，议会大厦像是穿上了个连裤袜。

终身在联邦政府任职的遗迹建筑师Ken Elder谴责控制资金流动的议会和联邦政府拖延耽误，以至议会山庄的整修事务进展缓慢，而劳工部没有职权，被政客们耽误。

目前议会会山庄的大部分塔楼都有钢缆围绕，这可以有效防止基石坠落，但是这里毕竟是首都，不应该永远都像工地一样。

Elder估计，中心议事区早就应该进行整修，可能至少需要为此增加5亿元开支。劳工部目前只透露，联邦政府已经批准动用8.215亿初步预算，用于整修19世纪建造的西区，包括为了预防地震对地基和墙进行的抗震加固工程，内墙石棉的更新，紧急系统的升级换代，新的屋顶，窗户和烟囱以及角楼的地基的挖掘和修理。

劳工部表示，整修西区，以及未来整修东区的工程，可能要到2020年才能完工，然后要在东西区之间建立临时的参议院和众议院议事处，才能够对中区开始整修。

主持: 其实早在1998年，当时的联邦自由党工务部长AlfonsoGagliano预计整修国会山庄3栋建筑需要耗资4.83亿元，只有现在的一半，并且在10后完工。如果当时动工的话，今年可完工。

3. 渥太华公车局客运量创历史纪录

主持: 在过去4,5个月的不断增长的高汽油价格改变了我们生活的很多方面, 人们尽量减少购物, 度假甚至上班上学的时开车的距离. 越来越多的人选择骑车,步行, 搭别人车,或者乘公共交通交通工具.正因为如此, 渥太华公车局在过去6个月的客运量创下了历史纪录。下面请听记者报道.

记者: 根据昨天渥太华公车局的统计报告，渥太华公车局今年的载客量将会创新纪录. 仅上半年,客运量就达到5千零30万人次.与去年上半年相比, 载客量增加4.4%, 市区月票销售量增加4千张, 通郊区月票销售量增加24.5%. 成人月票增长6.5%, 用车票和上车付现金方式增加5%.

渥太华公车局负责公告服务部门的主管墨西说, 高居不下的油价是导致公共交通交通的客运量增长的主要原因. 渥太华的居民开始对习以为常的交通方式进行比较和选择，居民更加注重交通工具的经济效益和方便性，这样以来，从长远考虑公民对公共交通的依赖性增强了。

渥太华市长欧布莱恩对乘车人数显著增加发表看法说，渥太华居民对公共交通工具的需求增加，对渥太华公车局的未来发展是一件好事情，对环境和城市来讲，都是利大于弊。他描述成“突破性”的进展。而且乘车人数的增加更加说明了渥太华市政府关于拓展城市交通系统容量的重要性。渥太华市政府计划于今年秋天讨论轻轨铁路和巴士网络的拓展计划。