忘了是谁说的，酣眠固不可少，小睡也别有风味的。从洛杉矶到圣地亚哥的短途飞行，何止是别有风味！拿咱们春晚的话说，那可是相…当的回味悠长。相比之下，跨洋的国际飞行倒是小巫见大巫了！

满打满算只能装30来位乘客的Embraer 120，看上去小模小样，可一旦身临其境，感觉它闹出的动静比波音747还大。心想它只是张牙舞爪虚张声势，很可能色厉内荏外强中干，舱里面会安静一些。谁知道这小子表里如一，肚子里一点不比外表消停。不知道是否因为托Premium Executive的福，分到离逃生出口最近的前排过道座。这里大概也是离发动机噪音源最近，感觉和舱外一样超高分贝，还加上座椅的机械振动。出乎意料，椅子的振动频率居然和按摩椅相仿。其实咱们聪明绝顶的祖先早就先知先觉说过了，塞翁失马焉知非福！

按照祖先的遗训，继续发挥想象，找出这小飞机的其它优势。难得有如此高强度沉浸式噪音适应性训练，何不把这当作轰炸机实战演习？还是免费的！不是有先行者花大把的银子在登记飞天前的高空受虐练习吗？不失时机地利用民航，平民实战演习更具有迫切的现实意义：伊战正值兵荒马乱怨声载道，可又骑虎难下欲罢不能。2008逼近，台海黑云压顶风雨飘摇，而美军势将苦于分身无术顾此失彼。一向在战争中站到历史正确的一边、立于不败之地的美利坚，理应备战备荒，为在美华人华裔提供军训方便。届时根据这些人对台的亲疏，编列成两个联合纵队，飞象队增援台湾，飞驴队支持大陆；美军自己则坐山观虎斗，海峡两边都不得罪。即便台海打不起来，自然也会有驴象互斗，来一场身在曹营心在汉的贰臣逆子的消耗战，黄祸在全球政治经济文化领域的蔓延从此得以有效抑制！凭如此深谋远虑的驴象战略，美军可以无为而治，不战而胜！ 想想个人受一点儿委屈，却成全了美利坚长治久安的全球战略，不禁在心里高呼理解万岁。

尽管如此清醒地认识到个人受虐的长远意义，但经验告诉我们，任何训练都以循序渐进为好----比如要训练青蛙适应温热水，不能一下子把它扔到沸水里，否则它会立马跳出来。现实可行的办法是，把它放在凉水里，慢慢煮！你会惊异地发现，温度爬升到非常高了，青蛙依然处变不乱、怡然自得----提醒一下，煮熟之前要把它捞出来，否则这高温训练就前功尽弃了。又比如牛津大学的物理系大楼，有充裕的噪音环境。在这种科学氛围的强烈熏陶下，英国科学家首先证明，人们其实可以在很强的噪音中生活和工作，对身体健康并无大碍，没有可观测的实质性的物理伤害。这些论证为蒸汽机工业革命做好了充分的理论准备。

糊涂不愿意壮志未酬身先死，战斗打响之前就做了烈士。于是在心里发狠：活人不能让这烂机器给闹死烦死。俗话说，文艺是有阶级性的，振动是有方向性的。噪音扰人，无非就是头颅接收空气振动，可以用声场矢量方程来求严格解！还没有等糊涂我把三维场矢量矩阵变换完毕，偶然发现，只要偏一偏脑袋或埋一埋头，那恼人的噪音就明显降低。糊涂马上又用理论指导实践----场论告诉我们，正交矢量的点积为零。糊涂脖子上的脑袋就是接收声波的赋型天线，还天生带着一个万向节。在某个最优化取向，这接受天线与噪声源的平行分量最低，糊涂的噪音干扰痛苦系数就最小。考虑到在最小噪音取向下，勃颈的扭曲程度可能太大，甚至可能需要象睡觉的燕子虎那样倒挂金钟；于是糊涂折衷而行，在忍受噪音痛苦和头颈滑稽扭曲之间取了一个中间位置。如此科学优化加通盘考虑的结果，下飞机时，耳鸣但尚未失聪，脖子也适度酸痛。

由两弊相权又想到选举。在民主和共和之间，选民也有这样折衷的自由吗？