五月底和六月上旬，我们乘坐邮轮完成了一个“希腊诸岛游”旅游路线。
这条旅游路线往返停留地点略有不同，从罗马出发至威尼斯下船，途经佛罗伦撒和比萨（我们已经去过了），而从威尼斯出发至罗马下船，用另一个我们没有游览过的地方代替了佛罗伦撒和比萨，我们选择了后者。5月29日登船，30日游威尼斯，31日游杜布罗夫尼克（克罗地亚），6月1日游科孚岛（希腊），2日游卡塔科隆即奥领匹亚（希腊），3日游雅典（希腊），4日游米科诺斯岛（希腊），5日游库萨达斯即艾菲索斯（土耳其），6日游罗得斯岛（希腊），7日游圣托里尼即桑托林岛（希腊），8日呆在船上往回程赶，9日游那不勒斯（意大利），10日清晨由罗马返温哥华。
起初我们将行程没有当回事儿，觉得不会比回中国时间长吧，谁知道满不是这么回事：旅行社买的是转两次机的机票，一次在美国的明尼阿珀里斯Minneapolis，一次阿姆斯特丹。当时我们并不在乎，谁知这次的飞行强度远比回中国大得多。不计提前两个多小时到机场办手续的时间，去时的纯飞行时间共14个小时，两次转机时间共6个小时，回程的纯飞行时间共15.5个小时，两次转机时间也是6个小时，也就是说，来回各几乎一整天时间给了飞机和机场。唯一可以类比的，是我在二十七年前（那时刚达不惑之年，算是壮年吧）由北京经杜拜至法兰克福转慕尼黑，也许是第一次乘长途飞机吧，坐的是头晕脑胀，昏天黑地，浑身不自在，好像路漫漫遥遥无期。这次又重温了一遍旧梦。吃一堑长一智，以后尽量避免转两次机了。
威尼斯是旧地重游了。上两次是秋季和冬季。这次是初夏。景色自是不同。威尼斯是名城，我在博文《走马观花游欧洲》有些说明，不再介绍了。我们下午五点登船，利用等行李（送到船舱）的空档，拍了一些威尼斯邮轮码头的风景照片。
吃完晚饭，行李到了。沐浴更衣后，已迟暮了。披着夕阳的余光，乘坐驳船沿大运河前往圣马可广场。这两张照片摄于驳船上。
夜晚的威尼斯。第一张是大运河，河面十分清静，很少见到船只。第二张是叹息桥。后三张摄于游客稀少的圣马可广场。第三张，高高的石柱上长着翅膀的圣马可雄狮是威尼斯的守护神，它是威尼斯城的城徽。拍摄时增强了曝光量。
第二天上午八点多，我们再次前往圣马可广场。众所周知，威尼斯由大约四百个岛礖组成。据说绝大部分岛礖是人造岛礖：古代威尼斯人从远处运来长长的木桩，一根一根密密麻麻地打入海底，再在木桩上面铺上泥土，建造房屋。不知道他们为什么舍弃陆地，大费周章地跑到海上造地建屋。望有识者告之。前两张照片可以清晰地看到先人们建造的人造地基以及他们在此地基上建造的住宅和大型建筑物。世界上最昂贵的房屋在哪里？威尼斯。它的每个住宅和建筑物都“贵”到无价：当地法律规定，所有建筑不许私人买卖。如果无人继承，最终由政府处理。
以下八张照片摄于圣马可广场旅游区。时间不到九点，不少小贩正在摆设摊位，有些空摊位的还未见小贩踪影，旅游区已是人来人往，游客熙熙攘攘，摩肩接踪。也见“贡多拉（Gondolas）”来往于混浊的水面上。叹息桥前观景区挤满了人，我都凑不到跟前去，只得在远处拍了一张照。两张摄于圣马可广场，前者是圣马可教堂近景，后者是远景，可以清晰地看到拿破仑翼大楼和高达99米四角形红砖钟楼。第六张为威尼斯民宅景色。最后两张摄于归途，时近十一点。
下午一点邮轮驶离威尼斯。沿途景色优美，水域十分壮观。大部分旅客上了甲板观景。第一张照片邮轮掉头驶向市中心。接着四张是邮轮接近市中心时运河两旁的景色。第五张邮轮驶经圣马可广场，此时游客如织，正是高峰期。以后就是邮轮驶向大海时摄得的威尼斯郊区景色了。
这条旅游路线往返停留地点略有不同，从罗马出发至威尼斯下船，途经佛罗伦撒和比萨（我们已经去过了），而从威尼斯出发至罗马下船，用另一个我们没有游览过的地方代替了佛罗伦撒和比萨，我们选择了后者。5月29日登船，30日游威尼斯，31日游杜布罗夫尼克（克罗地亚），6月1日游科孚岛（希腊），2日游卡塔科隆即奥领匹亚（希腊），3日游雅典（希腊），4日游米科诺斯岛（希腊），5日游库萨达斯即艾菲索斯（土耳其），6日游罗得斯岛（希腊），7日游圣托里尼即桑托林岛（希腊），8日呆在船上往回程赶，9日游那不勒斯（意大利），10日清晨由罗马返温哥华。
起初我们将行程没有当回事儿，觉得不会比回中国时间长吧，谁知道满不是这么回事：旅行社买的是转两次机的机票，一次在美国的明尼阿珀里斯Minneapolis，一次阿姆斯特丹。当时我们并不在乎，谁知这次的飞行强度远比回中国大得多。不计提前两个多小时到机场办手续的时间，去时的纯飞行时间共14个小时，两次转机时间共6个小时，回程的纯飞行时间共15.5个小时，两次转机时间也是6个小时，也就是说，来回各几乎一整天时间给了飞机和机场。唯一可以类比的，是我在二十七年前（那时刚达不惑之年，算是壮年吧）由北京经杜拜至法兰克福转慕尼黑，也许是第一次乘长途飞机吧，坐的是头晕脑胀，昏天黑地，浑身不自在，好像路漫漫遥遥无期。这次又重温了一遍旧梦。吃一堑长一智，以后尽量避免转两次机了。
威尼斯是旧地重游了。上两次是秋季和冬季。这次是初夏。景色自是不同。威尼斯是名城，我在博文《走马观花游欧洲》有些说明，不再介绍了。我们下午五点登船，利用等行李（送到船舱）的空档，拍了一些威尼斯邮轮码头的风景照片。
吃完晚饭，行李到了。沐浴更衣后，已迟暮了。披着夕阳的余光，乘坐驳船沿大运河前往圣马可广场。这两张照片摄于驳船上。
夜晚的威尼斯。第一张是大运河，河面十分清静，很少见到船只。第二张是叹息桥。后三张摄于游客稀少的圣马可广场。第三张，高高的石柱上长着翅膀的圣马可雄狮是威尼斯的守护神，它是威尼斯城的城徽。拍摄时增强了曝光量。
第二天上午八点多，我们再次前往圣马可广场。众所周知，威尼斯由大约四百个岛礖组成。据说绝大部分岛礖是人造岛礖：古代威尼斯人从远处运来长长的木桩，一根一根密密麻麻地打入海底，再在木桩上面铺上泥土，建造房屋。不知道他们为什么舍弃陆地，大费周章地跑到海上造地建屋。望有识者告之。前两张照片可以清晰地看到先人们建造的人造地基以及他们在此地基上建造的住宅和大型建筑物。世界上最昂贵的房屋在哪里？威尼斯。它的每个住宅和建筑物都“贵”到无价：当地法律规定，所有建筑不许私人买卖。如果无人继承，最终由政府处理。
以下八张照片摄于圣马可广场旅游区。时间不到九点，不少小贩正在摆设摊位，有些空摊位的还未见小贩踪影，旅游区已是人来人往，游客熙熙攘攘，摩肩接踪。也见“贡多拉（Gondolas）”来往于混浊的水面上。叹息桥前观景区挤满了人，我都凑不到跟前去，只得在远处拍了一张照。两张摄于圣马可广场，前者是圣马可教堂近景，后者是远景，可以清晰地看到拿破仑翼大楼和高达99米四角形红砖钟楼。第六张为威尼斯民宅景色。最后两张摄于归途，时近十一点。
下午一点邮轮驶离威尼斯。沿途景色优美，水域十分壮观。大部分旅客上了甲板观景。第一张照片邮轮掉头驶向市中心。接着四张是邮轮接近市中心时运河两旁的景色。第五张邮轮驶经圣马可广场，此时游客如织，正是高峰期。以后就是邮轮驶向大海时摄得的威尼斯郊区景色了。
