2019 May 20 今年首保。
周日天气不错温度适宜，傍晚七八点花了半个多小时把车子开上木制架子把机油换了。
超了八百多公里，距上次换油七个月，时间也超了一个月，无所谓啦，晚个几千公里个把月又不会爆炸！
油耗尚可，标称高速10.69L/100km,城市14.7L，混合12.38L。
换油操作及检查，机油15加币5升，油滤10加币。
老糊涂上次加多了，虽然放了一些，还是多出了1厘米高啊啊啊，事后也知道还是多，懒得再上架子钻车底了，一次半次老铁没问题，瓜众不宜请勿模仿！
在车底下换机油顺便检查一下平时没机会检查的部件。
目测去年新装的两个ball joint,状态良好。
目测变速箱无漏
目测前轴两端内侧靠近防火墙位置有轻微机油油封渗漏痕迹，无碍。
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散热器的侧漏仍在缓慢继续中，秋天下次换机油再说吧，现在人也懒了。
清理一下风挡玻璃处室内进气网
空滤有点脏手头也没有新的，磕了磕灰装回去了，下次换油再说吧，这个用了好像才两三万公里。[214,000公里换新，才两万多，明年此时再换吧］
好市多【COSTCO】的电池性价比不错
原本计划保养前后刹车卡钳或换前刹车片及前后倒轮胎的，清洗空调EVAP， 因为这次搞事比较多，所以特意让孩子把车留在我这里多一天，结果转天下小雨只能作罢。
June 5, 2019
一个人折腾了一下午耗时近四个小时。
前后倒胎，这个基本每年或16,000公里左右要倒腾一次。
因为卸胎顺便更换前刹车片，前刹车皮还有3-4毫米厚度，至少还能支撑8千或1万公里没问题，备胎买了有一年半了实在等不急了，本着早用早享受原则还是换了，然后保养润滑前后四个卡钳
前刹车卡钳的滑动销好像去年润滑过状况良好，后卡钳两侧低位的滑动销都已干涩无润滑膏非常不好，这两个后卡钳应该有两三年没有拆卸润滑了，最主要的是这两个后卡钳的滑动销孔还都有些锈蚀内伤，以后还是要每年或不超过两年拆卸去锈润滑。
左后:
这是奥迪车专用的寡妇千斤顶，号称1700kg级别，因为要倒胎动用了三个千斤顶。
右前：
卡钳滑动销表面还不错
左前：
右后：卡钳滑动销有些许锈蚀，特别是带橡胶圈的那个，拆卸很吃力，拔出后表面干涩无油膏。
右后strut boot开裂已久，懒得修啥时候坏啥时候换新吧。
换下来的两对前闸皮，剩余3-4mm。
小插曲，有一个轮胎上发现了一个钉子，不拔不漏，拔了疵疵漏。
2019 June 10
Evaporator不完全清洗：
天气转热空调要工作了，几个星期前孩子说开空调有股子不爽的气味，特别是AC启动时的头几分钟尤为明显。
教过孩子好几次如何正确使用空调减少霉菌滋生，可能压根就没懂原理，后来也懒得说了，爱咋地就咋地吧，不就勤清洗嘛，一罐清洗液还不到十刀。
几年前投机取巧清洗过一次，这次准备在原来的基础上作案方法更上一层楼。
其实也没什么就是拆螺丝，当然要知道怎么拆。
手套箱2颗螺丝2颗螺栓，有一个比较隐蔽，琢磨了半天才找到。
室内空滤还像才一年多，常年室外趴车真的伤不起，好在滤芯便宜也好换。
这颗隐藏的螺栓花了好几分钟才琢磨清楚并找到，其他几个都在明处。
底部装饰扣板前端两个插销后端三个卡子，向下一掰向后一拉就下来了
换个新滤芯，注意空气流向。
要卸鼓风机必须先卸左侧的黑色导流罩，也是搞了好几分钟，开始以为是卡扣的，结果是背后暗藏了一颗螺丝。
右侧中段的耳洞就是那颗暗藏的螺丝，事后都知道简单至极，然诸葛亮都是事后的。
黑盒子应该是风门控制器
松这三颗螺丝鼓风机立马滚鞍洛马，注意风道方向
该看见不该看见都看见了，比上次盲人摸象踏实多了。
不忍直视啊！分三次间隔每次大致按压五秒，泡沫清洗剂还剩余近1/2弱。
冲洗地面中。
复原
热风使劲吹吹，开AC再使劲吹吹，鼻子比较木没闻出啥异味。
孩子开了几天回来说,空调出风一点气味儿都没有,甚是欣慰!
近期暂无再作案计划。
二零一九年六月十日
