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| • #跟帖# 估计：一个尾灯内有两个灯泡，有一个坏了。去WALMART买一个自己装上就行了。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-02-13 | |
| • #跟帖# 只要颜色对了，什么牌子不重要。 [爱车一族] - coolwin(271 bytes ) 2016-02-07 | |
| • #跟帖# 没有任何问题。车在设计时，这些消耗品都是按COMMODITY grade来设计的。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-02-07 | |
| • #跟帖# 可以手动关闭这个功能。这个功能只是在用钥匙启动车后才自动激活。 [爱车一族] - coolwin(87 bytes ) 2016-02-05 | |
| • #跟帖# 德国人真不长记性。重新看一遍《虎口脱险》！ [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-02-03 | |
| • #跟帖# 日本本土生产的车难道都送海里去了？不卖了？还时自产自销? [爱车一族] - coolwin(206 bytes ) 2016-01-28 | |
| • #跟帖# 这个俺同意。但是不是就能说车的安全性不重要？其实你的回帖已说明了你自己的主场。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-01-24 | |
| • #跟帖# 车是车，人是人。比较的是车的安全性，不是人的安全性。俺的解读是：试图以人的安全性代替车的安全性。 [爱车一族] - coolwin(720 bytes ) 2016-01-24 | |
| • #跟帖# 不玩了 [爱车一族] - coolwin(71 bytes ) 2016-01-24 | |
| • #跟帖# 请您转告日本天黄陛下，出门开个纸糊的车，绝对安全。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-01-23 | |
| • #跟帖# 您这是归一化后的曲线。目的是三种锥细胞自己也自己比。它们之间的比较，还是得用上面的图。 [爱车一族] - coolwin(290 bytes ) 2016-01-10 | |
| • #跟帖# 跟你抬一杠 [爱车一族] - coolwin(793 bytes ) 2016-01-10 | |
| • #跟帖# 好象哪里不对头？蓝光的穿透能力是最弱的。红光最强。这个雾灯除了晃眼，好象没有什么功能上的改进。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-01-09 | |
| • #跟帖# 比如富士。当年造的坦克在中国大地肆虐。现在又造苏吧路从中国人手里圈钱，同时又在造坦克为战争作准备。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-01-07 | |
| • #跟帖# 前一段时间，这位的脸被打肿了。现在消了点，又把脸伸出来了。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2016-01-06 | |
| • #跟帖# 机油加多了，机油液位过高，则被曲轴打出泡沫。润滑与散热效果巨减。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-12-22 | |
| • #跟帖# 还是回到老笑话上来：流行 = 好？ [爱车一族] - coolwin(173 bytes ) 2015-12-07 | |
| • #跟帖# 最近的加州恐袭是由口碑很好的一对MSL夫妇干的。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-12-07 | |
| • #跟帖# 不要以为人家现在只买2W内的车是为了开一辈子。人是向上走的，没准明天就找到好工作，要买20W以内的车了。 [爱车一族] - coolwin(230 bytes ) 2015-12-06 | |
| • #跟帖# 俺觉在俺们加拿大（大温地区除外）开后驱的有三种人 [爱车一族] - coolwin(468 bytes ) 2015-11-28 | |
| • #跟帖# 反正我不去。爱谁谁。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-11-12 | |
| • #跟帖# 这个问题还真不能回答。 [爱车一族] - coolwin(278 bytes ) 2015-11-04 | |
| • #跟帖# 根据初中物理：车重量与弯性能无关。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-11-02 | |
| • #跟帖# 俺真是不明白，对于没有安装尾翼的车，车重是唯一能使轮胎产生抓地力的因素，怎木能没有多大关系呢？？？ [爱车一族] - coolwin(140 bytes ) 2015-11-01 | |
| • #跟帖# 敬告同学们：责任方也要去医院。身体是自己的，钱是别人的。我不想信开BMW就只买第三方责任险？ [爱车一族] - coolwin(110 bytes ) 2015-11-01 | |
| • #跟帖# 与车重无关的是车过弯的能力。这个是初中物理的内容。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-11-01 | |
| • #跟帖# 你的理论较新颖：如果没有重直于地面的力，轮胎抓地能力为0. 重直力 = 车重-升力+压力。如何与车重无关？？？ [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-11-01 | |
| • #跟帖# let's do a simple calculation [爱车一族] - coolwin(904 bytes ) 2015-10-30 | |
| • #跟帖# 能指出是哪条物理定律吗？ [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 用一片LM7805就可以解决。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-29 | |
| • #跟帖# 这就是有的车商用“指标”蒙人之处。有的车力矩曲线平直，低速时就可爆发出足够动力。而有的车，虽然这个值很高，但是要在很高转速下才达 [爱车一族] - coolwin(131 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 于是就出现了把CAMRY贴上另一个“豪华”牌子诓骗中国人的奸商。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 一般不指名道姓说谁不好。如果你非要问，请看下我的旧贴。 [爱车一族] - coolwin(414 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 有这劲，还不如去劝买LV的人去买蛇皮袋，买劳力士的人去买CASIO。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-28 | |
| • #跟帖# 请评价一下：1. 丰田的ROOF STRENGTH。 2. 一般出事都是单车事故，这双车撞在一起的致命车祸可不可能发生？ [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-25 | |
| • #跟帖# 又来偷换概念：“车子失控”和“不会控制车”不是一回事。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-24 | |
| • #跟帖# Charger 是后驱肌肉车，一般人操控不来。特别是生猛年轻人，一脚油门下去可能就控制不了车了。 [爱车一族] - coolwin(50 bytes ) 2015-10-23 | |
| • #跟帖# 乙二醇，甜的。 [爱车一族] - coolwin(492 bytes ) 2015-10-20 | |
| • #跟帖# 这是公共论坛，每个人都有言论自由的权力，别人无权干涉。 [爱车一族] - coolwin(317 bytes ) 2015-10-18 | |
| • #跟帖# 别介，您这天天在坛子里耕耘的不亦乐乎，这时可别卡壳呀。 [爱车一族] - coolwin(68 bytes ) 2015-10-18 | |
| • #跟帖# 连对错都不知道，还打那门子不平？ [爱车一族] - coolwin(74 bytes ) 2015-10-18 | |
| • #跟帖# 请指教：我说的哪一点错了？ [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-18 | |
| • 底下几个不要胡搅蛮缠，偷换概念 [爱车一族] - coolwin(639 bytes ) 2015-10-17 | |
| • #跟帖# 这也太那个了吧、 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-16 | |
| • #跟帖# 是的。VOLVO的配置和选项，都是用在合理、正当、实用的地方。不像有的车，净搞些花花肠子，让你花钱买一些没用的功能。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-15 | |
| • #跟帖# 这正是俺的配置 [爱车一族] - coolwin(229 bytes ) 2015-10-15 | |
| • #跟帖# 设想两个极端：把现代用：自行车代替，或用坦克车代替，会出现什么情况？车重量是否与安全有关， 不言自明。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-14 | |
| • #跟帖# 今天掰够了。大家姑奶了。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 这么明显的双重标准，还需要理解？ [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-04 | |
| • #跟帖# 中国人讲：听话听音儿。 [爱车一族] - coolwin(0 bytes ) 2015-10-04 | |
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