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| • #跟帖# 是金属管 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-12-23 | |
| • 刚发现AC Bypass line漏了，漏冷却液，用水管胶布临时缠上行不？就一天 [爱车一族] - 89501200(68 bytes ) 2012-12-23 | |
| • #跟帖# 看怎么算，自个儿攒一个更不合算 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-08-24 | |
| • #跟帖# 你这是九十年代的看法 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-07-23 | |
| • #跟帖# 以偏概全，日本车就那两种好，也有的也经常垫底 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-06-04 | |
| • #跟帖# 多半是积碳，吃一剂Seafoam试试 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 假设不是笑话，应该换吗？ [爱车一族] - 89501200(97 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 光论机油的话10万就算了 回复：这个有点岁数是20万左右才算岁数。fuel里是任何时候都可以加的。 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-28 | |
| • #跟帖# 但还有很多全世界佬每三千换，开不了10万 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-28 | |
| • #跟帖# 3个月/3000迈是50年代的标准，现在1年/10000迈换一点事儿都没有 [爱车一族] - 89501200(386 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 不一样，机油氧化变色基本还是透明的，碳悬浮是不透明的 [爱车一族] - 89501200(54 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 人比人得活着，货比货得留着 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 变色意味着已经氧化，润滑性能下降是必然的 [爱车一族] - 89501200(109 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 有点岁数的车不宜搞的太净，淤泥有助于密封 [爱车一族] - 89501200(143 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 颜色与性状当然有关。机油的寿命主要取决于抗氧化性，氧化后颜色通常变深 [爱车一族] - 89501200(53 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 如果加了ATF，故障消失，那原因就一定是ATF缺少 [爱车一族] - 89501200(58 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 你是不是量ATF方法有误？回复：Transmission 故障 update [爱车一族] - 89501200(23 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 费那劲，直接堵耳朵 回复：我还考虑过用填房顶的insulation把车门车后厢都填满... [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 宽胎胎压低，容易扎，还容易导致水膜滑行 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-23 | |
| • #跟帖# 此乃实话，信否由君。不认不识，找你茬何用？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-23 | |
| • #跟帖# 不是什么稀世绝车，干嘛没事找事？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-23 | |
| • #跟帖# !?!?!? 回复：八嘎！ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-18 | |
| • #跟帖# 被人逮住就说是日本来的 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-18 | |
| • #跟帖# 病已经好了，还需不需要去医院？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-05-03 | |
| • #跟帖# 喜欢那个“味道”？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-03-16 | |
| • #跟帖# 等等吧，2012 BMW 328，2.0T，好得惊世绝俗 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-02-24 | |
| • #跟帖# 真是惜字如金，你总得说说要买哪国车，住在啥地方 [爱车一族] - 89501200(138 bytes ) 2012-02-24 | |
| • #跟帖# 不一定，也可以用Ramp，也可用别的东西 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-02-19 | |
| • #跟帖# tomorrow [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2012-01-12 | |
| • #跟帖# 不一定有事儿，但这是典型的没事找事 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 显然活下来了 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-10-23 | |
| • #跟帖# 如果！如果呀？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 如果新胎必须装在后面，就意味着轮胎换位是多余的 [爱车一族] - 89501200(55 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 5.7的加速还没有人家3.5的快 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-10-03 | |
| • #跟帖# 隔山打牛是可以滴，偶尔吹牛也是可以滴，贬低别人是不可以滴 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2011-07-26 | |
| • #跟帖# 十几年前的volvo 已经10000 换一次了 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-28 | |
| • #跟帖# 一般的车换油里程都不会少于丰田，很多已经一万迈了 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-28 | |
| • #跟帖# 他插到你前面就意味着要使坏，你胜诉的唯一可能是他以前 [爱车一族] - 89501200(14 bytes ) 2010-09-24 | |
| • #跟帖# 一个就是大多数？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-21 | |
| • #跟帖# 你大色头! [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-20 | |
| • #跟帖# 好！ 终于摆脱了无甚大用的底盘 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-15 | |
| • #跟帖# 你不是Wang Jingwei，贪官大大的有 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-11 | |
| • #跟帖# 别价，说出来！说不出来你就是Wang Jingwei！ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-11 | |
| • #跟帖# 在哪儿？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-11 | |
| • #跟帖# 胡扯，哪儿有碳罐？漏了，赶紧修，免得着火 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-10 | |
| • #跟帖# 你就是全改用炭纤维也是不可能的 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-08 | |
| • #跟帖# 力学常识告诉我们强度一下子增加十倍是不可能的 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-08 | |
| • #跟帖# 结构强度增加十倍，哪有那么容易？ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-07 | |
| • #跟帖# 就一着，不怕！！！ [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-03 | |
| • #跟帖# 大眼瞪小眼 [爱车一族] - 89501200(0 bytes ) 2010-09-03 | |
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