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| • #跟帖# 不用。一拔一插的事。卖零件的伙计大概能指给你在哪：）） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-06-08 | |
| • #跟帖# “跑了一星期”，不是有意义的描述：）有些车种在前100公里上下，油表都 [爱车一族] - 史迷(174 bytes ) 2012-06-08 | |
| • #跟帖# 多久没做tune up 了？换个PCV Valve 试试。 [爱车一族] - 史迷(209 bytes ) 2012-06-08 | |
| • #跟帖# 这个毛病很怪，得有点想象力：）） [爱车一族] - 史迷(429 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 牛黑天就睡觉了，人不见得：）） [爱车一族] - 史迷(64 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 如果你说是从方向盘下面出的声音，很可能是那个小万向连接 [爱车一族] - 史迷(55 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 其实，以修车谋生的人，也得细分。 [爱车一族] - 史迷(688 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 老哥，我说的“不是大活”啊：）是对应楼主说要换发动机“大活”而言. [爱车一族] - 史迷(240 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 去后面cooler 的那节管子可以换， [爱车一族] - 史迷(158 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 你把fuse拔了，黑天怎么办哪？：）） [爱车一族] - 史迷(283 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# 要是只换阀杆的油封，不是大活。有手段和工具， [爱车一族] - 史迷(158 bytes ) 2012-06-07 | |
| • #跟帖# ZT该文里的话：“停车只拉Park闸，从来不拉刹车闸” [爱车一族] - 史迷(37 bytes ) 2012-06-06 | |
| • #跟帖# 冷启动冒蓝烟主要原因是进排气阀的阀杆密封漏油。 [爱车一族] - 史迷(142 bytes ) 2012-06-06 | |
| • #跟帖# 下次试试，不光转方向盘，也动动挡杆，或放在空档（N)试试。 [爱车一族] - 史迷(25 bytes ) 2012-05-30 | |
| • #跟帖# 是不是shifting interlock 有问题？ 检查是否把档位放好了？ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-30 | |
| • #跟帖# “两个QUARTER”，吓我一跳，发水灾了：）后来明白是两个“钱”的大小：）） [爱车一族] - 史迷(129 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 1. 所有的recall必须完成，要向厂家要一份证明，证明该车完成recall [爱车一族] - 史迷(435 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 刹车液压系统是个封闭系统。没有漏泄，空气是进不来的。 [爱车一族] - 史迷(2345 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 刹车液压系统是个封闭系统。没有漏泄，空气是进不来的。 [爱车一族] - 史迷(2457 bytes ) 2012-05-29 | |
| • #跟帖# 是否有车trade in 会影响到讨价还价，是否贷款不会有影响。 [爱车一族] - 史迷(163 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 长短不是大问题，够使力了；但在拐弯的地方显得薄弱。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 很有哲理，也是事实：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 真的不难：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-27 | |
| • 给满地找牙找来的专用工具（有图有真相） [爱车一族] - 史迷(1758 bytes ) 2012-05-27 | |
| • #跟帖# 我知道你如何做，这是基本知识；只是在这个场合不适用而已。 [爱车一族] - 史迷(17 bytes ) 2012-05-26 | |
| • #跟帖# 什么是中介油？ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-26 | |
| • #跟帖# 你的办法是专业的，没错。但200毫伏的电压表确实不是用于修车的。 [爱车一族] - 史迷(882 bytes ) 2012-05-26 | |
| • #跟帖# 还是用电流表串连在线路中，来的准确。 [爱车一族] - 史迷(346 bytes ) 2012-05-26 | |
| • #跟帖# 没·怎么明白。EFI占1.9A? ECU-B1占1.1A？ [爱车一族] - 史迷(369 bytes ) 2012-05-26 | |
| • #跟帖# “有点靠边”？ 在哪？过了接触地面的拐角，就不可以修。 [爱车一族] - 史迷(141 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 消不消除代码不会影响工况，可惜的是你没读到原始代码， [爱车一族] - 史迷(274 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# disable alarm by pulling out the fuse:) [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 咱俩说的都对：）三十年的车是古董车，不光cool, 还更值钱。 [爱车一族] - 史迷(674 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 工业上讲，保养是分等级的。大型运输卡车，也遵循工业设备的保养 [爱车一族] - 史迷(559 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 你总是很有创意：）） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 对sienna，可以很明确地说，是我们说的第一类毛病 [爱车一族] - 史迷(206 bytes ) 2012-05-25 | |
| • #跟帖# 串联电流表检查漏电，是在无负荷的状态，而不是在启动时。 [爱车一族] - 史迷(206 bytes ) 2012-05-24 | |
| • #跟帖# 三个问题，一个一个排除吧：电池老化/接头腐蚀生锈，漏电和不充电。 [爱车一族] - 史迷(41 bytes ) 2012-05-24 | |
| • #跟帖# 要是地上有刹车油，车就不能开了，也不敢开了：）） [爱车一族] - 史迷(291 bytes ) 2012-05-24 | |
| • #跟帖# 刹车反应迟缓或费力，不该是前轮pads的毛病，除非是把pads磨光了。 [爱车一族] - 史迷(609 bytes ) 2012-05-24 | |
| • #跟帖# 把自己的眼睛打了？一般而言，直流电焊机的空载电压90V上下； [爱车一族] - 史迷(115 bytes ) 2012-05-24 | |
| • #跟帖# 像是真空助力（power brake)的vacuum booster 不工作了。 [爱车一族] - 史迷(55 bytes ) 2012-05-24 | |
| • #跟帖# 我博客里一位师哥说他真的点过人奶，不管事。谢谢回复！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-22 | |
| • #跟帖# 又是一位过来的人：）点一两处，不戴面罩还能干。焊，绝对不行。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-22 | |
| • #跟帖# 师傅们就是看不惯他，但都不会想到他能那么莽撞！ [爱车一族] - 史迷(143 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 好像眼睛好的律师还是大多数：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 愿闻其详：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 你这个更猛，真是“撮死”。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 开追悼会了吗？看来你车runs too rich， 猫的压力很大：） [爱车一族] - 史迷(154 bytes ) 2012-05-21 | |
| • #跟帖# 有一个专门拆那个卡簧的工具，下次照下来，请你看：） [爱车一族] - 史迷(48 bytes ) 2012-05-21 | |
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