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| • #跟帖# 你先想想为什么没有螺母，再看看那个锥形是什么东东，就有办法了：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-25 | |
| • #跟帖# 唉，遇到一个不良公司。哪个拖车公司的停车场能收$100/天呐？downtown 最贵地角的日费，也到不了这个数啊。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 说明书上应该有保险丝和relay 的名称和确切位置。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 应该比那些多，因为airbag 炸出来了。换和修它，挺贵。但还是应该再请人看看。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 而是控制的问题。接头通常是30 和87，对Bosch而言。 在relay 上有标志，对着看就是了。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 胖兄，是你吗？好久没见。找到relay拔下来。用jump wire 短路油泵的两个接头，能听到响声，就不是油泵的问题。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 那个三合一公司的话，也难让人相信。他们若提出买你的车，可能有其它企图了。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 别急着拖。天好后，再让另外的修车店来估价。从照片看，不是太坏。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-07 | |
| • #跟帖# 拖车公司谈保险修理？第三方和这有什么关系？修理费接近或超过车值，保险公司就不会修了。不是你的决定。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2014-01-06 | |
| • #跟帖# 有道理。不是每辆车都这么快坏，或者遇到状况，或者这个轴承有瑕疵。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 你可以当大侦探了：）谢谢回帖！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 谢谢回馈：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 是吗？我听到的MDX的问题多是trany 和engine mount. 所以也难说那种车质量就是高。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 从时间上看，有这个可能。但就那么点坎，就损了轴承？所以我怀疑质量缺陷，问好！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 不是谦虚：）一直是凭着兴趣和省钱的宗旨，对待修车的。新一周愉快！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 对了，还有两个CV消化轴向撞击。问好老大！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 有这种可能。但那种双球排列的轴承，应该有抗轴向impact的能力。而且，更多的轴向撞击力作用和消化在悬挂系统上。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 其实还是质量问题。设计时，路况应该假定对为所有车是相同的。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-16 | |
| • 意想不到的故障和修不好瞎修（有图为证） [爱车一族] - 史迷(15469 bytes ) 2013-12-16 | |
| • #跟帖# 如果真的和气温有关，也不是因为齿轮箱里的润滑油， [爱车一族] - 史迷(491 bytes ) 2013-12-14 | |
| • #跟帖# 我看是Timing Belt. 从加油口，或拆下分电器，就能看到。 [爱车一族] - 史迷(46 bytes ) 2013-12-14 | |
| • #跟帖# 离合器该换了，和油没关。 [爱车一族] - 史迷(112 bytes ) 2013-12-14 | |
| • #跟帖# 转到冷风的位置engine温度上升，或转到热风时温度下降，是thermostat堵了或水少， [爱车一族] - 史迷(198 bytes ) 2013-12-09 | |
| • #跟帖# 还早了点，这会儿还不该坏:) 但如果启动频繁，也说不定。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-12-08 | |
| • #跟帖# 才看到。对日本车来说，这个毛病常见，特别是有点年头的车。 [爱车一族] - 史迷(675 bytes ) 2013-12-08 | |
| • #跟帖# 所有的警告灯都应该在key on,engine off 的状态下，发光闪亮。 [爱车一族] - 史迷(88 bytes ) 2013-12-03 | |
| • #跟帖# 你大概要花钱了：（。尽管是手动，但系统的控制和输出还是自动的。 [爱车一族] - 史迷(317 bytes ) 2013-11-25 | |
| • #跟帖# 应该是设计问题，焊接接触点太小。大灯的电流很大，那是在relay 的主线上。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 有可能。我有一辆Trail Blazer, 在BC好好的，运到东部冬天仪表盘不工作。 [爱车一族] - 史迷(156 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 我也是这么看的。接触点和面都太小，大电流造成过热。然后冷收缩。 [爱车一族] - 史迷(67 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 哈哈，这是智取威虎山里的台词啊：））写着逗乐用的。问好！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 主要裂纹在焊锡和印刷板之间。裂缝太小，照下来也是看不到的。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 加固了一个原焊点。其余都是原板的样子。不知你说原样不是这样指的什么：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 我在上面已经告诉你是我在修理后照的。除了那1两条大焊锡外，我只加固了 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 今天刚修完的：）你说的可能是原因中的一种。谢谢! [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 我看不出手焊和机器焊的区别，但烧开的地方很毛糙。质量不很好。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 没任何人修过这个车，我除外：）这个板的口碑是不很好的。谢谢！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 线路板的照片都是修好后照的。但原来的就不平整。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# Thanks.：） [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 我想，联邦的安全机构发现的比我早。最近没去打猎？ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 03年的原版线路板。这个口碑不是很好。 [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 好，明天就去擦：）谢谢！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-13 | |
| • 被逼出来的修车报告（有图有像） [爱车一族] - 史迷(18354 bytes ) 2013-11-13 | |
| • #跟帖# 忘说了，就是保险烧了，也不要轻易换一个。烧保险是有原因的，不找到 [爱车一族] - 史迷(24 bytes ) 2013-11-12 | |
| • #跟帖# 1.Ignition switch 的ACC接头烧了；2. 管那部分线路的保险接头烧了；3. [爱车一族] - 史迷(566 bytes ) 2013-11-12 | |
| • #跟帖# 有辅助锁紧的地方（弹簧垫片，开口销，定位销，自锁垫片，自锁螺帽等）， [爱车一族] - 史迷(198 bytes ) 2013-11-11 | |
| • #跟帖# 第一段"误伤螺母"應該是"误伤螺絲". [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# 弹开伤人的可能性是很微小的，因为先是震松， [爱车一族] - 史迷(414 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# 没事，我找了一个，在上面。 你活做得很好，我就是加个补充∶） 问好！ [爱车一族] - 史迷(0 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# http://www.youtube.com/watch?v=o41XW9MxDf0 看看这个，就敲打他敲打的地方。 [爱车一族] - 史迷(218 bytes ) 2013-11-10 | |
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