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#跟帖# volvo OEM parts 建议去 IPDUSA 买。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-24
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#跟帖# strut+alignment only, 其他sway bar, struct mount不坏没必要换。 volvo OE p
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-24
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#跟帖# Dewalt dw292, homedepot 刚好有25 off, 我用来换过CV, wheel bearing, 没问题。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-22
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#跟帖# 电动气动一样，熟了靠手感,用impact 把螺帽上到第一次hammer action, 轮胎接地，再用手动。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-22
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#跟帖# 6gal 拆一个轮胎足够了。 不过还是电动的方便，没管子，不用加油, 噪音小。建议Dewalt.
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-22
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#跟帖# 不要猜了，去做个oil analysis, 几十块钱
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-21
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#跟帖# 大(Tahoe,) 又(Yukon), 笨(exPedition) , parking 太麻烦
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-19
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从Small overlap crash test 看Volvo XC90 的安全设计，太完美了
[爱车一族] - BeyondWind(648 bytes )
2015-11-19
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#跟帖# 不管是喝水还是吃肉，适合自己最好，Kia Sorento 还是个Zero Fatality 的车,安全。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-19
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#跟帖# 不喜日车，但最近看到RX350是Zero Fatality， 大跌眼镜。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-19
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#跟帖# 如果不tow trailer, 不见得非要大又笨
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-19
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#跟帖# 可不是省钱的事，买好车如同娶个漂亮媳妇回家,可不能让别人动手。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-19
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#跟帖# volvo 的设计理念是安全第一，真还没有以操控性著名的车型。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-19
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#跟帖# chinatown 的帮上牌，报低价，赚的是税钱。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-17
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#跟帖# 拍车有风险，便宜离谱的车可能有accident, 或者是fleet 之类。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-17
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#跟帖# impact action是机械储能, 锤头重，扭矩大,impact/second 低.
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-14
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#跟帖# 哈哈， 要是砰的一声， 老柴的1812就完美了。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-13
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#跟帖# Quattro在东北部有优势。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-12
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#跟帖# Spain. 开车的被开了罚单，路过拍视频的也躺枪吃了罚单。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-12
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见过拖车，没见过这么扛车的。 Ford Focus 扛着卡车走
[爱车一族] - BeyondWind(211 bytes )
2015-11-11
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#跟帖# 应该是direct injection 的发动机
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-07
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#跟帖# 两车其实不属一个类别，车B前驱的假SUV
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-02
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#跟帖# 别断章取义，悬挂不好轮胎接地性差，再宽的轮胎也白搭
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-02
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#跟帖# 同级车车重差别10%的量级，轮胎宽窄好坏以及悬挂因素要高一个量级
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-02
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#跟帖# 是我说错了，对于一般车来说，尾翼最多几十磅的负升力，也就是摆设
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-01
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#跟帖# 我是说没多大关系，也是针对车重车轻作为评判标准的说法。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-01
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#跟帖# 减速通过比什么都有用，另外千万别踩刹车
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-01
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#跟帖# 好车后轮都是独立悬挂，后轮抓地能力好很多
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-01
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#跟帖# 尾翼主要是为了帮助后驱车加速时轮胎不打滑，大街上那些前驱改装尾翼都是为了好看
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-11-01
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车子轻重跟飘不飘没多大关系
[爱车一族] - BeyondWind(223 bytes )
2015-10-31
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#跟帖# 吸能是好事，断腿总比断脖子强
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-09-30
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#跟帖# 结构和材料都重要，马自达还是下足了功夫的
[爱车一族] - BeyondWind(145 bytes )
2015-09-30
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#跟帖# 软硬和强度不是一回事. 材料高强度高变形就可以吸收能量，石头再硬也吸不了能，泡沫软变形大但力小所以吸能也低。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-09-30
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#跟帖# s60 AWD, 雪地里杠杠的, 钢板厚度强度日车没法比。 另外S60冬天热车特别快。
[爱车一族] - BeyondWind(0 bytes )
2015-09-30
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