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• #跟帖# 回复:大家说起日车总说两田 [爱车一族] - 忧乐(42 bytes ) 2013-10-06 | |
• #跟帖# 回复:在水下三、四寸,起还可以·出来,还有跑起来是排气管就露出来了 [爱车一族] - 忧乐(167 bytes ) 2013-10-04 | |
• #跟帖# 我试过,排气管在水下三、四寸,可以开很长时间。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-10-04 | |
• #跟帖# 打水漂和表面张力一点关系都没有。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-10-03 | |
• #跟帖# 前双桥转向 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-10-01 | |
• #跟帖# 我也没开过F150,我的是Ram 250. [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-27 | |
• #跟帖# 通用的朋友说通用的大型SUV是卡迪>别克>Chev>GMC, 不知它的卡车如何排? [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-27 | |
• #跟帖# F150正好适合你这位朋友,这车本来就是偏休闲的,干活的选Ram和Chev的居多。如前面朋友所言,买新的吧,两三年的最不划算。 [爱车一族] - 忧乐(115 bytes ) 2013-09-26 | |
• #跟帖# 干嘛用?F150 是1/2ton的,拖RV或船不比大SUV好多少。用来干活重还是要F250才好。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-26 | |
• #跟帖# 一个在通用工作的朋友也这么说,和别克比,卡迪的主要区别在牌子。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-23 | |
• #跟帖# 做这种实验,货箱里载货的重量太重要了。视频中后板簧都压平了,这种装载量下实验肯定过不了。这种级别的轻卡本身安全性就不好。 [爱车一族] - 忧乐(127 bytes ) 2013-09-21 | |
• #跟帖# 这段视频不能证明您的观点,只能证明越硬的车越占优势,说明940不如雷诺硬。 [爱车一族] - 忧乐(753 bytes ) 2013-09-19 | |
• #跟帖# 这里有一段评论,比较中肯,说的是940的保险杠比较低,不知现在的新车如何? [爱车一族] - 忧乐(909 bytes ) 2013-09-19 | |
• #跟帖# 比较震惊,和楼下的视频正好相反呢。奇怪的是Volvo的前保险杠呢?撞没了? [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-19 | |
• #跟帖# RPM1500扭矩最大是可能的, 但是功率不可能同时最大. [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-13 | |
• transmission 还有个换档时机的问题. 具体各档的换档转速各车不尽相同, [爱车一族] - 忧乐(249 bytes ) 2013-09-13 | |
• #跟帖# 说的非常有道理。这是不是SAAB和VOLVO卖的不好的原因————成本太高了? [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-07 | |
• #跟帖# 谢谢,希望tesla的模式可以被更多人接受,把成本降下来,也带动一大批相关技术进步。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-09-04 | |
• #跟帖# 回复:回复:回复:电动车是未来 [爱车一族] - 忧乐(216 bytes ) 2013-09-04 | |
• #跟帖# 回复:电动车是未来 [爱车一族] - 忧乐(114 bytes ) 2013-09-04 | |
• #跟帖# 不行,滾花可以稍稍加大轴的直径,而用锉刀则减小直径,因而会更松。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-31 | |
• #跟帖# 很简单,用小锤的把轴稍稍捶扁,最好捶成圆四角。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-31 | |
• #跟帖# 问题是,有硬壳的并不是没有泡沫,而是多了一层硬壳保护。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-29 | |
• #跟帖# 这个比喻不算恰当,如果不结实的车算泡沫盒子的话,结实的车应该是有硬壳的泡沫盒子。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-29 | |
• #跟帖# 回复:想不明白,请大家指点一下。 [爱车一族] - 忧乐(159 bytes ) 2013-08-29 | |
• #跟帖# 呵呵,我是干琢磨,动手少,比起各位大拿差远了。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-27 | |
• #跟帖# 不错不错,但是有个疑问,这个螺丝和塑料部分看起来是要相对滑动的,用久了会不会松掉?不如用丝杆先拧在攻丝孔中,再用一个螺母锁紧,然 [爱车一族] - 忧乐(169 bytes ) 2013-08-27 | |
• #跟帖# 不错不错。其实就装个锁,画好了线用Cutout Bit 就行。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-15 | |
• #跟帖# 钻新洞容易,扩旧洞难,因为没有了中心定位 hole saw 也不好用。不过你可以在另一面钉上一块薄板,中心钻一个小孔为hole [爱车一族] - 忧乐(129 bytes ) 2013-08-15 | |
• #跟帖# 软件控制的东西越多,万一有问题就越不好修。去找dealer就只能换模块、换总成。喜好自己动手的人大概不太喜欢这样。 [爱车一族] - 忧乐(115 bytes ) 2013-08-14 | |
• #跟帖# 还有“环牛”呢 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-08 | |
• #跟帖# 确定是油箱漏吗?油滤漏的可能性更大。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-07 | |
• #跟帖# 早些年国内流行的50摩托大都是这种无级变速,只不过是用的三角带。当时本田有金属带无级变速的汽车在国内卖过,忘了型号了。缺点是不能 [爱车一族] - 忧乐(161 bytes ) 2013-08-06 | |
• #跟帖# 薄壁管用气焊容易掌握,不会轻易烧洞。一罐1.4oz的氧气足够焊排气管的。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-06 | |
• #跟帖# 可能是认为塑料件足够顶用。机床上也有不少用塑料齿轮的。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-05 | |
• #跟帖# 很久以前给老桑塔纳加过半箱航空汽油,没太明显的感觉,可能是因为里面还有半箱90#汽油。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-08-01 | |
• #跟帖# 咱不挑车,开着都不错。再说国内也有相当好的车和拖拉机。论皮实、耐用,装柴油机的小12拖拉机那是没得说,虽然只有12马力,但挂个加 [爱车一族] - 忧乐(357 bytes ) 2013-07-23 | |
• #跟帖# 牛车马车没赶过,给赶驴车的打过下手。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-07-23 | |
• #跟帖# 我也开过不少,只说国内的吧,从小到大,不算两轮摩托和工程机械:机动三轮,小十二,小奥拓,夏利,富康,昌河微面,捷达,桑塔纳,标致 [爱车一族] - 忧乐(272 bytes ) 2013-07-23 | |
• #跟帖# 他指的是这个三个腿几乎能站住的的椅子如果有第四个腿,那第四个腿的承力会很小。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-07-12 | |
• #跟帖# 不错 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-07-12 | |
• #跟帖# 悲哀啊! 车窗本来就开着,时间也很充足,又不是突然掉进水里的。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-07-11 | |
• #跟帖# 对比一下Volvo 与相似大小的Toyota车的重量,多出来的四、五百磅应该不是虚的。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-06-25 | |
• #跟帖# 买这不得花钱吗,当年是用一个大螺母,两端锉上口代用。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-06-21 | |
• #跟帖# 可能是fuel filter 快要腐蚀透了,整个油路就这部分是铁壳的,容易生锈。其他部分不是铜管就是胶管。 [爱车一族] - 忧乐(101 bytes ) 2013-06-20 | |
• #跟帖# 中毒不深 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-06-19 | |
• #跟帖# 不错,买工具是会上瘾的 :))) [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-06-19 | |
• #跟帖# 各有所好了,我是觉得新车价格里水分不少,不值。况且如果对所买的二手车了如指掌,何乐而不为呢? [爱车一族] - 忧乐(99 bytes ) 2013-06-19 | |
• #跟帖# 这是指基础材料(图中是混凝土)强度大于螺钉强度的情况下,超过图示的载荷,螺钉有可能损坏。你的窗框或窗洞是混凝土的吗?要是木头的就 [爱车一族] - 忧乐(164 bytes ) 2013-06-15 | |
• #跟帖# 有些车的机滤没有外壳,只有滤芯。 [爱车一族] - 忧乐(0 bytes ) 2013-06-13 | |
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