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| • #跟帖# 首先，要一定肯定加确定，你拧的是tensioner。其次， [爱车一族] - 宝驴车主(121 bytes ) 2010-12-25 | |
| • #跟帖# 找到tensioner, [爱车一族] - 宝驴车主(563 bytes ) 2010-12-25 | |
| • #跟帖# 顶！原因如下： [爱车一族] - 宝驴车主(283 bytes ) 2010-12-25 | |
| • #跟帖# 不可能。俺检查过了。怠速时正常。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-23 | |
| • #跟帖# 从爪牙给的统计看，变速箱问题比较多。这也是我最不愿意想看到的结果。 [爱车一族] - 宝驴车主(115 bytes ) 2010-12-23 | |
| • #跟帖# 从统计看，变速箱的问题最多。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-23 | |
| • 请教：俺的大宝驴声音有点儿异常。 [爱车一族] - 宝驴车主(696 bytes ) 2010-12-22 | |
| • #跟帖# 米其林雪胎，设计寿命6万公里。米其林四季胎，14万公里。你有钱没处花吗？ [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-20 | |
| • #跟帖# 猜对了！ [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-19 | |
| • #跟帖# 至少发现了一个问题。 [爱车一族] - 宝驴车主(39 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 对，听大家的，没错。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 对。如果能jump start，就是电池问题了。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 原因可能太多了。先易后难，先查高故障率部件。逐项排出。油泵？air flow sensor? [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 可以考虑在车库中间挖个深坑，安上活板。至于管子，只能边摇边拔。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 代答如下：（如果不对，请爪牙指正。^_^^_^） [爱车一族] - 宝驴车主(1198 bytes ) 2010-12-16 | |
| • #跟帖# wow! 高手！目瞪口呆inginginging...... [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-15 | |
| • #跟帖# 我对车体不太在乎，因为俺开的都是破车。如果你真的很在意， [爱车一族] - 宝驴车主(93 bytes ) 2010-12-15 | |
| • #跟帖# 谈谈俺的看法。 [爱车一族] - 宝驴车主(614 bytes ) 2010-12-15 | |
| • #跟帖# 换发电机。自个能整。顶多半小时。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-15 | |
| • #跟帖# 这么多仪表，开起来是不是有种开飞机的感觉？ [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-15 | |
| • #跟帖# 建议大家没事多往车底下转转。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-14 | |
| • #跟帖# 开起来，如果刹车、转弯都正常，就没事。很多零件都是通用的。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-14 | |
| • #跟帖# 老牛车，我想。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-13 | |
| • #跟帖# 回去找他们。等他们分析好原因后再看看是自己修还是他们给修。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-10 | |
| • #跟帖# 俺的小宝驴有时风扇也不转，也想过引两根线，自动改手动， [爱车一族] - 宝驴车主(301 bytes ) 2010-12-09 | |
| • #跟帖# 同感。原来的密封片好像密封不好。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-09 | |
| • #跟帖# 有一次俺去拆了一个blower relay。店员看了一眼“Have a good day”。免费！ [爱车一族] - 宝驴车主(104 bytes ) 2010-12-08 | |
| • #跟帖# DIY前，先把附近的旧车厂位置查清楚。那里有很多廉价资源。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-08 | |
| • #跟帖# 降价出售。也许有人不在乎body问题。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-08 | |
| • #跟帖# 如果怠速一切正常， [爱车一族] - 宝驴车主(63 bytes ) 2010-12-08 | |
| • #跟帖# 如果只有嗒嗒声，没有起动机的旋转声， [爱车一族] - 宝驴车主(330 bytes ) 2010-12-08 | |
| • #跟帖# 顶！这个位置，打磨喷漆好搞些。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-08 | |
| • #跟帖# 整完这些，电路图你是彻底明白了。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-05 | |
| • #跟帖# 大概是利用酸碱中和反应吧。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-05 | |
| • #跟帖# 俺知道发动机的正常工作温度在96摄氏度左右，就是温度指针的中间位置。所以， [爱车一族] - 宝驴车主(73 bytes ) 2010-12-04 | |
| • #跟帖# 不知道。保险起见，你还是预热吧。不用非得等三分钟，温度过C一点儿就可以走了。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-04 | |
| • #跟帖# 可能车轮进了一个小雪坑。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-04 | |
| • #跟帖# 如果你的地区温度较低，就需要预热几分钟。一般最后怠速会低于1000RPM。大概在700-800之间。 [爱车一族] - 宝驴车主(139 bytes ) 2010-12-04 | |
| • #跟帖# 没干过。不过觉得没事。你还可以搞个油压表，测测油泵压力。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-02 | |
| • #跟帖# 似乎不是灯泡问题。有可能转向开关电路不通。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 倾囊相授。。。。。 [爱车一族] - 宝驴车主(349 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 好像俺的原话是“一个月黑风高伸双手不见十指的夜晚"。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 呵呵，多谢赏识。和你一样，是个男人，专开破车。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 如果想省点银子，找个朋友读出代码，上网查查病因。如果驾驶没有异常，就没事。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 如果你比较懂车，按班长说法。这个说法适合许多案例。否则，同意另外三个，外加一条， [爱车一族] - 宝驴车主(73 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 比较同意7788的看法。还有一点需要注意， [爱车一族] - 宝驴车主(199 bytes ) 2010-12-01 | |
| • #跟帖# 有两个问题。。。。。 [爱车一族] - 宝驴车主(182 bytes ) 2010-11-28 | |
| • #跟帖# 曾听到过说冬天气压应稍稍少些，有利于防滑。但俺认为以车厂指标为准才好。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-11-28 | |
| • #跟帖# 跟备用胎没关系。 [爱车一族] - 宝驴车主(0 bytes ) 2010-11-27 | |
| • #跟帖# 有几点需要注意。。。。 [爱车一族] - 宝驴车主(280 bytes ) 2010-11-27 | |
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