在1918年的International Yearbook 里发现了这样一段

当时除了美国政府的订单外，还有英国的订单。

但是吨位的那些算法我是外行。不知道是什么意思。

顺便说一下，当时中国盐商把盐从连云港经海路入长江到集散地盐都仪征的货轮很大，一次运盐可达四万包，每包重约110斤。

所有跟帖： 

• 意思好像是说完全是中国设计制造并悬挂中国国旗的海轮只有8500顿？ -dudaan- ♂ (59 bytes) () 03/15/2019 postreply 06:50:36

• 就这样已经非常了不起了。不明白那些自诩爱国者，到这里为何妄自菲薄，把中国造船业能力硬往后推迟几十年。 -yuntai- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:01:37

• 讨论的是万吨，国产。你怎么转移了呢？讨论与“妄自菲薄”有什么关系呢？ -吾- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:09:47

• 国产，万吨下面都讨论到了。 -yuntai- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:16:46

• 另一资料，1921年的美国船舶周刊说共有九艘美国轮船是日本和中国制造的 -dudaan- ♂ (116 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:32:32

• 谢谢，资料的英文与中文船名一致。这四艘万吨巨轮分别为“官府号”（MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号” -萧岚- ♂ (475 bytes) () 03/15/2019 postreply 08:28:08

• 顶。很好的史料。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 08:55:53

• 1918年，15艘船总吨位14000吨；1917年，十几艘船总吨位5000吨。 -聊聊看- ♂ (0 bytes) () 03/17/2019 postreply 09:57:01