爱车一族

空气动力车有望2016年上路:燃料费降低80%(组图) - Tiger666 - 给 Tiger666 发送悄悄话 (4185 bytes) () 01/30/2013  21:51:15

比电池便宜是肯定的。但想象不出压缩空气罐能有多少能量? - 味苦 - 给 味苦 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  05:51:08

I guess the output power is dPV, V is fixed and - WXC1204 - 给 WXC1204 发送悄悄话 (68 bytes) () 01/31/2013  06:38:56

那个储气钢瓶,储能密度不可能很大。而且一旦因事故破损,就是个炸弹 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2013  09:57:56

炸弹就在身边,想起来有点悬。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  17:58:08

楼上几位,安全不是问题 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (126 bytes) () 01/31/2013  19:38:49

谢谢 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (91 bytes) () 01/31/2013  20:31:45

钢瓶在正常情况下是没问题的,担心的是车祸时有外力撞击不会炮炸? - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  20:45:19

看放在什么地方 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (73 bytes) () 02/01/2013  06:59:37

能人给算算,即使是5000PSI。一个100KG的瓶子能有多少能量?能把一辆1000磅 - focus2000 - 给 focus2000 发送悄悄话 (19 bytes) () 02/01/2013  06:28:45

没多远 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (57 bytes) () 02/01/2013  07:06:14

:-)) - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2013  08:39:07

false statement - hello2002 - 给 hello2002 发送悄悄话 (178 bytes) () 02/01/2013  08:14:58

Not if it is mixture of two gas - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (305 bytes) () 02/01/2013  09:26:27

安全是个大问题,可燃气体和混燃气体是两回事。这个可是随时爆炸的东东。 - 轻拳 - 给 轻拳 发送悄悄话 轻拳 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2013  12:25:53

好像三哥有全压缩空气驱动的小车。不知道有没有上市。 - coolwin - 给 coolwin 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2013  01:27:56

5000psi可以开个3mile. - 追风大老虎 - 给 追风大老虎 发送悄悄话 追风大老虎 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2013  10:38:45

64ml 开3mile? - focus2000 - 给 focus2000 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2013  10:50:35

不懂车,只说感觉:BMW 528i XDrive 和Benz C300 4matic - 杰佛理 - 给 杰佛理 发送悄悄话 (332 bytes) () 01/30/2013  19:22:49

bmw 5系应该和benz的E 系比较。 - 戴维德良 - 给 戴维德良 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  19:50:20

对,对,只是随便说说感觉。 - 杰佛理 - 给 杰佛理 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  22:13:41

fusion is similar level as Accord or Civic ? - windflower321 - 给 windflower321 发送悄悄话 (84 bytes) () 01/30/2013  14:44:20

Accord .or Civic ->focus - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  15:44:20

thanks, is it good for a college boy? - windflower321 - 给 windflower321 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  15:55:05

不好说。如果是我,我会根据预算和他的喜好 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (36 bytes) () 01/30/2013  16:52:12

well, please recommend one 3 or 4 years old car - windflower321 - 给 windflower321 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  16:54:00

这4辆里我会选fusion - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (134 bytes) () 01/30/2013  17:05:17

坛子里有对这个高能镍碳超级电容器了解的吗? - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (166 bytes) () 01/30/2013  14:18:09

很久以前兵坛上有过讨论。 - 忧乐 - 给 忧乐 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  17:55:35

明白了,多谢。我也觉得是too good to be true,就是要印证一下。 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 01/30/2013  18:41:43

谁都在吹Ni-C,就是没有1个产品。更没法比较了 - 味苦 - 给 味苦 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  17:59:29

以前有个eestor,据说能量密度比锂电还牛,现在没音信了 - 搬家了 - 给 搬家了 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  18:37:10

人有多大胆, 地有多大产. 还记得那水变油的发明吗? - 我胡说八道 - 给 我胡说八道 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  19:47:48

怎么不记得 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (73 bytes) () 01/30/2013  20:00:19

可1500A,甚至3000A大电流充电----is A or mA? - wxc1204 - 给 wxc1204 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  20:23:06

电容器再加几个0也可能,问题是持续放电时间 - 味苦 - 给 味苦 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  06:41:39

这个我比较了解... - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 (807 bytes) () 01/30/2013  20:38:20

我有一个朋友公司是做这个的, - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (191 bytes) () 01/31/2013  08:15:01

他们有产品吗?想看看specs - 味苦 - 给 味苦 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  09:12:45

有了,一直出口中国,我找一找 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2013  11:15:14

在中国有合资厂,做封装,电芯只在美国制造。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  12:35:31

回复:他们有产品吗?想看看specs - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (81 bytes) () 01/31/2013  11:17:41

Maxwell是超级电容的先驱之一,主要做大容量产品。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  12:30:28

这个不是纯粹超级电容,而是 - 追风大老虎 - 给 追风大老虎 发送悄悄话 追风大老虎 的博客首页 (287 bytes) () 02/01/2013  11:01:42

回复:这个不是纯粹超级电容,而是 - 追风大老虎 - 给 追风大老虎 发送悄悄话 追风大老虎 的博客首页 (522 bytes) () 02/01/2013  13:08:47

油管上的测试对比(高清版) - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (941 bytes) () 01/30/2013  13:28:01

这哥们的45个录像全是Honda/Acura,无例外。再说一个关键细节 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (461 bytes) () 01/30/2013  14:25:09

“温故而知新“关于轮胎观点值得商榷 - 戴维德良 - 给 戴维德良 发送悄悄话 (506 bytes) () 01/30/2013  14:46:26

看看这个BMW同样的测试,就更清楚了。 - 戴维德良 - 给 戴维德良 发送悄悄话 (97 bytes) () 01/30/2013  15:01:11

看来你也同意我说的轮胎抓地能力不同。你的录像 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (186 bytes) () 01/30/2013  15:40:44

回复:看来你也同意我说的轮胎抓地能力不同。你的录像 - 戴维德良 - 给 戴维德良 发送悄悄话 (402 bytes) () 01/30/2013  18:14:31

同意你说的驾驶和ESP有可能做手脚的说发,但 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (651 bytes) () 01/30/2013  19:06:56

很明顯除了MDX之外,所有車子的右方輪胎都没有足够摩擦力 - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  06:50:52

你如果怀疑信息的可信度,那就没有办法再讨论下去了。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (61 bytes) () 01/30/2013  15:55:41

别介。咱们本来就是争论测试者的可信度。他的话当然不能做定论 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  16:27:53

真有闲心 - lookingfor北航杜英军 - 给 lookingfor北航杜英军 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  15:55:45

:) - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 01/30/2013  15:59:26

我的两分钱 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (694 bytes) () 01/31/2013  09:24:33

我的两个新发现 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (633 bytes) () 01/31/2013  11:40:34

关键的发现:路面状况的不同 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (666 bytes) () 01/31/2013  11:57:29

q7不能越野是出了名的。 - 追风大老虎 - 给 追风大老虎 发送悄悄话 追风大老虎 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2013  11:19:01

用车载摄像仪吗? - zhang11 - 给 zhang11 发送悄悄话 (81 bytes) () 01/30/2013  08:38:29

search amazon.com, many - giddyup - 给 giddyup 发送悄悄话 giddyup 的博客首页 (0 bytes) () 01/30/2013  08:58:10

Amazon上良莠不齐,基本上都是third party再卖,有fake - ponde - 给 ponde 发送悄悄话 (263 bytes) () 01/30/2013  13:58:36

Thanks! But the link is not working. - zhang11 - 给 zhang11 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2013  08:12:04

回复:Thanks! But the link is not working. - ponde - 给 ponde 发送悄悄话 (97 bytes) () 01/31/2013  22:24:11

回复:用车载摄像仪吗? - 海诺 - 给 海诺 发送悄悄话 海诺 的博客首页 (96 bytes) () 01/30/2013  21:47:57

油管上的两个做了手脚的测试 (补) - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (1267 bytes) () 01/29/2013  15:24:20

• 思路正确,俺抽空再细说 -温故而知新- ♂ - lookingfor北航杜英军 - 给 lookingfor北航杜英军 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/29/2013  16:22:02

嫌不够详细么?再说两句 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (99 bytes) () 01/29/2013  19:07:39

谢谢你引出这个视频,让大家讨论分析,我很受益。我是这么看的。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (885 bytes) () 01/29/2013  20:56:51

应该是轮胎不一样,但是没有轮胎特写镜头,没法确认。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/29/2013  21:36:06

欢迎讨论,谢谢分享你的看法。我是这么看的 - 温故而知新 - 给 温故而知新 发送悄悄话 (242 bytes) () 01/30/2013  05:04:53

30秒左右停稳以后又发生的后滑,不是自然下滑,而是轮胎转动引起的。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (262 bytes) () 01/30/2013  09:10:52

其实你还找到另一处作假 - rockter - 给 rockter 发送悄悄话 rockter 的博客首页 (264 bytes) () 01/30/2013  10:21:25

谢谢你的个人经验,如果你有与MDX的对比就有说服力了。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 01/30/2013  10:36:14

我是这么看的。 - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 (100 bytes) () 01/30/2013  11:01:48

新开一贴,请继续讨论。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 01/30/2013  13:37:13

凭空猜测,毫无意义 - 味苦 - 给 味苦 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  05:18:07

撞本田的车是在侧滑。看第一秒,前后轮都向右偏。回复:油管上的两个做了手脚的测试 (补) - 先想一想再说 - 给 先想一想再说 发送悄悄话 (821 bytes) () 01/30/2013  09:31:31

我的观点恰恰相反 - 戴维德良 - 给 戴维德良 发送悄悄话 (958 bytes) () 01/30/2013  15:23:10

哈? - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (76 bytes) () 01/30/2013  15:39:21

真佩服你的理解力 - 戴维德良 - 给 戴维德良 发送悄悄话 (254 bytes) () 01/30/2013  17:58:00

你要是没说清楚别说我理解力有问题 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (99 bytes) () 01/30/2013  18:18:30

"Q7、、、、、而是因为它不能把驱动力传递到右侧车轮,从而导致左侧打滑而右侧没有动力。"这句值得商榷,因为Q7上行中多次出现向左 - 忧乐 - 给 忧乐 发送悄悄话 (226 bytes) () 01/31/2013  17:03:10

两边的道是不一样的,考的是动力分布,打滑控制 - jwhzzj - 给 jwhzzj 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/30/2013  15:55:20

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