DIY剎車片代價更高

以前也試過DIY。後來發現光換剎車片而不對剎車盤進行resurface的話，高速剎車時steering wheel會發生震動。原來用過的剎車盤上會出現高低不一的凹凸痕。這些凹凸如果在換剎車片時不消除，就會越來越多。造成剎車時剎車盤的震盪。而且盤上有這些凹凸痕會更快的磨損剎車片。要解決這個問題必須去修車行用機械打磨剎車盤。打磨後量度盤片的厚度確定厚度符合再次使用。車行一般打磨剎車盤後要你更換新的剎車片，就算你剛自己換了剎車片。因為裝上舊的剎車片他們不保證會不會出問題。那些盤上的凹凸痕會在剎車片上造成相應的凹凸痕。打磨剎車盤後，舊剎車片上因為有這些凹凸痕，會造成接觸面積減少。如果你不願意換新剎車片，他們就不願意給你磨剎車盤，免得你出了問題告他們。所以end up花了更多的錢來解決剎車steering wheel震動的問題。DIY剎車片得不嘗失。剎車系統屬於mission critical部件，後來想來想去還是老命比錢重要。何況DIY也省不了幾個錢。還是叫修車店去換劃算。有些車廠的剎車盤出廠時較為厚，可以resurface一兩次。有些車廠是較薄，基本上要換break時就要換rotor了。現在不少新車都是很坑爹的換break必須同時換rotor了。不拿到車行去測量，自己DIY break pad可能導致剎車盤的厚度under safe spec而導致剎車失靈或者剎車時rotor爆裂。