她指出螺栓(铁)上的螺纹不是圆了, 而是被螺孔的铝材盖住了。
让我茅塞顿开。
下面是改造过程, 用普通刷子, 甚至金属刷子是无法去除铝覆盖层的, 压袱太紧了。只能用电工刀沿螺纹方向不停切动,PrimeryColor说用火攻, 一来没工具, 二来不会用, 就只能用utility knife这个下策了。
切得螺纹初显, 试着上螺栓, 阻力略大, 退出, 再切掉新的铝覆盖层, 现在已经初见成效, 明天再接着干, 估计就成了。
她指出螺栓(铁)上的螺纹不是圆了, 而是被螺孔的铝材盖住了。
让我茅塞顿开。
下面是改造过程, 用普通刷子, 甚至金属刷子是无法去除铝覆盖层的, 压袱太紧了。只能用电工刀沿螺纹方向不停切动,PrimeryColor说用火攻, 一来没工具, 二来不会用, 就只能用utility knife这个下策了。
切得螺纹初显, 试着上螺栓, 阻力略大, 退出, 再切掉新的铝覆盖层, 现在已经初见成效, 明天再接着干, 估计就成了。
• 上图。右手应在螺栓上。左手持刀。 -老九不能走- ♂ (87 bytes) () 11/14/2018 postreply 23:16:13
• 持刀, 大胆细心地作案, -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 06:55:18
• 也可用drain opener 强碱。铝清理干净后, 加一点油攻丝, 必须一次搞定吃紧 。 千万不要多次攻螺纹。 -PrimeryColor- ♀ (164 bytes) () 11/15/2018 postreply 06:39:32
• 其實即使滑牙,也可以從側面鑽孔,固定原螺栓 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 14:35:09
• 恐怕不能。 发电机固定, 靠这螺丝的press. -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 16:58:58
• 我是說,把螺栓按上,從側面鑽穿座体,再用另一個螺絲固定原螺栓 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 11/16/2018 postreply 08:45:48
• Die可是必备的工具之一,极为有用 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 09:45:19
• 应该用这个来清理。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 13:29:08
• 好主意。 但成套的直径可能没有这么粗的。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 17:00:44
• 可以单独买 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 11/16/2018 postreply 00:20:09
• 都是抠门的主, 怎么可能单独买。 本坛的宗旨是抠门。 -PrimeryColor- ♀ (86 bytes) () 11/16/2018 postreply 11:47:28
• Alternator 很少壞,這車已經換第二次了,還要開多長時間? -khyang86- ♂ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 13:19:39
• 老九不能走的意思就是能开多久是多久 -US_CAR.- ♂ (169 bytes) () 11/15/2018 postreply 13:30:39
• 是的。力争变古董。:-) -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 13:43:46
• 可以试一试这个Loctite Heavy Duty Threadlocker -soccer88- ♂ (0 bytes) () 11/15/2018 postreply 14:17:41
• 发电机3年一换?频率有点高。德、美、日什么车?螺栓闷在里面是差评设计。 N年前一部伤透脑筋的克莱斯勒-礼拜任... -老金工- ♂ (350 bytes) () 11/16/2018 postreply 08:31:16