NISSAN Altima 2002 电池灯和手刹灯同时亮

各位大拿，如题问题。寻找 帮助。车老，4缸，2.5L， 24万公里。

前段时间，ALTERNATOR 坏了不能发电。路途抛锚。只好就近换了新的。同时检测了电池。电池还好。之后好几次行驶途中电池灯和手刹灯同时亮 。然后灭了。 几分钟后又亮然后又灭。邻居是MECHANIC， 测了ALTERNATOR和电池 （4年旧了），都好。之后我怀疑是否接头脏了松了。就把电池接头清洗干净了。发现ALTERNATOR接头有点松，也拧紧了。状况依然。害得路上总是担心抛锚。换件的维修点现在还没空开回去检查。。

查了网上。 发现NISSAN ALMITA 和 MAXIMA 很多这个问题。 有各种猜测。

1。有人说是ALTERNATOR问题。而且NISSAN 的DASHBOARD的电路上把电池灯和手刹灯连在一起，所以会同时亮。
2。有人说手刹灯亮是因为刹车液低。这个这还没查。
3。有人说可能是换ALTERNATOR 时动了电线，因为老化可能漏电，或者导致接触不良，或者电线破损接触到车体，导致接地短路。 4。还有三菱的DEALER说他们的车很多 换了非原产的 AFTERMARKET ALTERNATOR会出现这样问题 。
5。有人说 solenoid/POWER DISTRIBITUTOR 出来的分成3个支线的线路有问题。
6。有人说是ALTERNATOR 的皮带太松了。 但是邻居 MECHANIC手试了说可以。

几乎没有人跟贴反馈最后如何解决了问题。只有 一个说是先换了新电池。每解决问题。后换了ALTERNATOR 还是老样。最后发现是旧ALTERNATOR 发电不稳把新电池搞坏了。又换了电池才最终搞定。

是否 可能因为换 ALTERNATOR 和我洗 电池接头给车断过电需要 给COMPUTER重置 （RESET）？


谢谢先。


By the way,   因为出现了code说ENGINE TEMPRETURE 过低，昨天自己换了COOLANT TEMPRETURE  SENSOR和两个THEOMOSTATE。 DYI万岁！