说起来, 那是1974年. 我在一个汽车修理厂当学徒. 每天的工作就是用汽油清洗变速箱齿轮. 到了冬天, 汽油冰冷, 手进去两分钟就痛得受不了了. 老师傅教我一个办法. 把烧红的炉盖直接放到汽油盆里, 汽油被加热, 再洗起来就不那么冷了. 第一次看老师傅那么做我确实吓得不轻. 不过据说他们一向是这么干的. 我于是也就照猫画虎地干了一个冬天. 后来我就不在那儿干了. 总觉的那是拿着生命在开玩笑. 可是也没听说他们那儿因此失火过.
油漏到烧红的金属上会不会燃烧. 讲讲我的亲身经历.
所有跟帖:
• 所谓实践出真知。看俺下面跟贴。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 10:47:33
• wow,1974年。花椒老司机啊。 -RedDragon- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:04:03
• 应该是修大解放了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 13:03:40
• 也可能是212或者130。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 15:22:23
• 想念212,有两年坐着到处跑 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 16:24:16
• 千万不要在家里实验,科学上汽油的Autoignition Temperature 是246 - 280度,他可能放低于这个温度的 -soccer88- ♂ (9667 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:13:34
• 航空柴油只有210度? 感觉好象有点不大对劲儿啊. -花椒- ♀ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:20:57
• 这可能是为什么柴油机可以高压力点燃 -soccer88- ♂ (47 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:37:49
• 汽油燃点比柴油高。这就是为什么汽油机有火花塞而柴油机不用。压缩时温度达不到汽油燃点。 -老子说两句- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:48:26
• 汽油挥发性高(比柴油),打到油气比所以汽油容易着;但在液体里面是另一回事 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:49:16
• 汽油的闪点在低温下会升高。夏天肯定危险性大增。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:29:27