来来来， 俺也尝试一下给车换个油

来源: 于 2016-03-11 11:03:37 [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次

之所以动了这个念头是多年来被dealer和无良修车铺给骗怕的。 我曾经写过一篇讲讲俺的两辆大众车的博文，我的这两辆德国车每辆都是刚出三年保修期去换油时就被告知一大推该修的地方，真是奇了怪了，三年之内这些地方怎么都没事，一出保修期事儿怎么都来了呢？ 第一辆车俺不懂，任人宰割，花了好几千去修那些其实根本没必要修的东西。 这次俺学精了，在那儿抱怨了一通儿后拒绝修，回家想想看。 半年过去了，没觉得有哪不好，但却不再想去dealer那儿换油了。 上次在车坛里有大拿说有的黑心dealer 和修车铺为了赚你的钱会在给你换油时动手脚或者没事找事让你修这修那，所以人家建议去换油时让修的地方一概不要理会。 不过这样的一出保修期就要修理的事情我只在大众的dealer里遇到过，以前买日系的车没有保修期的，这种事倒是从来没有发生过。

我家先生的沃尔沃最近coolant灯也亮起来了，我一看那coolant已经快干了，而且里面的本来应该是蓝色液体都是脏脏的棕色了。  这么多年他的车一直在一个东南亚人开的修车行保养，这么明显的事情他们上次换油的时候怎么会看不到呢？ 他的车我一直没管，都是他自己去修的，都说车铺骗女人的，可我看他这个大男人也没少被糊弄。 拿出他以前修车的收据，发现换的油根本不是手册上指定的型号的油，我想车铺每天修不同牌子的车，不可能全按手册上的油给你换。 上次他说方向盘总右倾，可人家也没给他管。

有车却不懂车就像待宰的羔羊一样，人家说什么就是什么。 可车子有那么难吗？ 我决定上youtube来稍微学习一下。 发现有个叫Chrisfix的修车介绍非常好，清楚明了，换个油、flush coolant 也不是什么太难的事。 就像flush coolant, 也就是步骤多点，有时修车铺并不给你flush得很干净，自己在家做反而可以多flush一遍，做得彻底些，最后的一个关键是要把里面的气排出来。 当然了这些俺懂懂就行了，俺可不想钻车底，一是危险，二俺也没这个力气。

 https://www.youtube.com/user/PaintballOO7

我上网买了沃尔沃机油和filter， 给那个车铺打了电话约换机油、换coolant和balance/rotate tires, 特意嘱咐一定要用沃尔沃的指定蓝色的coolant, 他们要是没有我去dealer 那儿买给他们。 这家服务对我们总是上门取车和换车的，态度一贯不错，这次看我不是糊涂人做事明显得比往常仔细得多。 期间打电话问我要不要修有点漏油的shock and struts, 我直接说不需要， 我afford不起， 太贵，也不是什么大事，老板没有坚持，倒觉得我说得有理。 嘿嘿，我是去车坛取过经的。  他们去沃尔沃的dealer那儿买了coolant,  把兑好的剩余的coolant还给我以备用。 balance 轮胎后还跑去高速试驾一下，确认车子不再往右偏。 我拿出dip stick看了看，新换的油干干净净的。不像 以前有时换油的时候，dip stick 上的油总是黑黑的， 我也搞不清到底换没换。只要认真地做事，服务好，多出点服务费我也是愿意的。

把我家那口子的车子搞定后我就准备给我的车也送车铺换一下油，自己买了手册上指定的油，正要送去，可打开车盖时突然发现我的大众车的oil filter是在车子的上面，就在发动机的旁边。 我记得看过从上面换油的video, 前提是filter也要在上面，这样就免去了钻车底了，站着就把油换了。 我动了心思，上amazon买了一个吸油的pump就准备自己动手干了。

 

被逼上梁山后发现梁山上并不可怕，三八妇女节那天俺摆起了摊子，看看俺的工具

 

先把车开动起来，热个两分钟。 再把抽油的管子插到dip stick 那个洞里去。 油被抽出，那个黑呀，大约要十到二十分钟的时间，没吸劲儿的时候再给它几下pump。 等听到bubble的声音，油就差不多都被抽出来了。

 

旧的Filter 被拧下来，换上了新的，在washer上涂一点油以防漏油

 

准备开始倒新油了，我的车子的手册上没说要多少油，缺德玩意儿， 我还得上网查， 我一开始没加那么多，看dip stick 上已经到中间的level了，可车子开了一圈后油就下去一点，还得加足量才行。

 

顺便也查查air filter, 挺干净， 不用换。

 

旧的油俺到镇上的recycling center处理掉了。 这次俺的经验不足，整了快一个小时了，熟练工种要半个小时也就差不多了。虽说这是男人的活，可俺也觉得挺好玩的嘛， 真心不难啊。

 

都说活到老学到老， 我都这把岁数了还学了个新玩意儿， 让各位见笑了鬼脸

 




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