2006 LEXUS RX330 刹车养护若干

实践贴：AWD车的四个轮胎必须一起换吗？

前编最后交代说要校验一下几个轮胎胎压测量器具，今天早上冷车把它们拉出来溜溜先。

昨天下午在轮胎铺子里加压是32PSI，最后这两个精度最高，实测31PSI,考虑晚间和早上温度略低，所以差1PSI应该

是比较合情理，其他的实测30PSI，那个电子显示的没测，实在懒得换电池！

轮胎铺子使用气动枪上紧的轮胎螺栓，虽然操作上没啥可挑剔的，只是力矩是否合意回家总要复验一次的，所以趁着

刹车保养也就没必要二道手了。

没啥，安全事项！

就为快点，可别以为它有那么大的劲哦，所以手动加电动：半电动吧！

 其实是虚实接触，万一的话减少点冲击罢了！

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先更换了刹车液再说，乘客后=》驾驶后=》乘客前=》驾驶前的顺序。

老液是淡黄色的DOT3，先抽！那个塑料针管是废物利用，有大把，不是特意买的啊！

加满超级蓝DOT4，都赶紧盖上啊！

开始的第一个：乘客后轮闸钳，直到蓝幽幽就STOP吧，愿意多涮涮也没意见，只是别空了罐子且玩到最后别不够就成。

方法：Pump => Hold => Release 要两个人，有个单向阀的自制物件，因为找个人帮个也不难，不就踹两脚的事情，

所以一直在箱底压着呢！

整了个新帽子，省得堵了！老的橡胶都老化了，一捏一拔就分家了。

清理接触表面，在轴套处可以涂些Anti-Seize Compound防锈.

注意：接触面及螺栓不要接触油脂，特别是螺栓(stud)不要涂抹任何油脂! 除非你有手册说需要。

清理接触面，中间内侧可涂些Anti Seize Compound防水防锈。

手动上螺栓5成力度

然后加力到要求力矩

这是驾驶后轮闸钳，其他的几个大同小异就不重复了，最后使罐子里的刹车液大致在Full位置即可，完活！

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前面两个今天要换刹车片，去年年中换的BOSCH QuiteCast陶瓷的，前几个月孩子说感觉刹车有点面（软），我分析

是两个原因,其一可能是和奥迪Q7比的，其二陶瓷的刹车皮一般没有初始咬合的感觉，第一次用Bosch 这个牌子心里

也没底，所以琢磨着再换个Semi Metallic再看看。

新旧对比，其实看不出啥！Meyle的，估计也是天朝产的，试着玩呗！

这两枚螺栓从来没有按力矩上过，太麻烦！

稍微压一压，罐子的刹车液没问题。

在piston与pad的接触面涂一层薄薄的石墨耐高温油脂

这是将要和另一侧pad的接触面也涂一薄层。

具体步骤就不重复了，翻翻我以前的老帖有详细的，这里只是说说重点细节。

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自制了一个Bleeder dust cap，啥时候顺便在买个新的。

今天Flush了刹车液换了俩Semi Metallic的前刹车片（60%制动能力），没有刻意去bedding,只是让孩子慢慢开呗，

希望制动效果在bedding好以后和以前比能有明显些变化。