也说说Dealer的诚信

1，93 chevy astro van。都是在dealer保养，过保修期，大约4万迈。出现敲缸（knocking）和 misfire，engine灯亮。Dealer检查大约15分钟，说可能是发动机，也可能是变速器。问大约修理费？答还不能确定，要拆开看，至少2千美金吧。交85美金+tax，走人。没几天车打不起火了。那时的车简单，想不是油路，就是电路问题。拿出火花塞，油黑，打火，火星很弱，先确定是电路。想到了，是分电器里的rotor。去Autozone，4.99美金买回rotor按上，新车一样。原来dealer做保养，换分电器，不换rotor。猫腻。

2，买新车。99年9月，那时挣钱也算容易，头天想的，第2天就出发了，到本地一个Autoland Dealer，这家是美国车，日本车都卖，大概4，5家厂商在一起。来美国挣美元，先考虑的美国车，2000年 Ford Taurus 刚改外形，看着还行，也没砍价，就交订金回家取钱（傻了吧唧的）。回家了，心想咱看看广告吧，到底是啥行情。一看广告，原来Ford在大促销。Taurus 有一千美金折扣，另外美东纽约地区全皮座 （记得好像是860美金左右）不收钱。拿着报纸找dealer，说你这两项都没给减啊。dealer怎么说？愣说，window price 已经把这两项减掉了。没辙，回来后跟Ford总公司联系，寄来张表格，填了以后，也没音信。 另外再说说这年的taurus，就是一个大垃圾。保修期内启动器就坏了，现在11万迈，换过5个启动器，4万迈 head  gasket blown（明显的装配问题），方向盘2万多迈就开始滋纽响，到dealer去保修，估计也就是上上油，过了保修期就不管了。。。到除了发动机减速器，能换的基本都换了。

3，2010 Prius 。由于底盘低些撞到前面卡车掉下的车轴，刚好把下面的高压线打断（看图片）。这根电线dealer价700美金+3小时人工。最后七弄八弄，收了保险公司大约6000美金。