车况：2000 GMC Safari SLE 一手车主开了15万公里，10万公里左右换过两个Rear Brake Drum Shoes.近期刹车灯长亮刹车踏板软且缓慢沉降至底才能勉强刹住车，上编时大致判断是主泵失效和一侧wheel cylinder失效所致。
废话少说，快干活！
主要配件：两个盖子，两对鞋子，两个Wheel cylinder,一套rebuilt零件，一个Master Cylinder.
老液没得抽就剩这么点了，先松两根管路，不要一下子全松，等最后卸主泵时再彻底松开。
这套工具是必需，14mm是这车的最爱，当然没有这个没准也行，就是风险大点。
然后松左右两颗螺丝固定主泵的螺母，照片下方的冷却液橡胶管需要打开暂时移开，否则这个储液罐退不出来，没有足够的空间！
Master cylinder移开以后
新的Master Cylinder没有随带简易排气配件，所以我特地带了一套，7-8年前买的一直没有机会用过。
主泵排气没有留下作案照片，是两个人一起搞定，把主泵顶在一个立面的墙体上保持大致水平，一个人顶一个人把两根橡胶管按在罐子里的液面下，直到再顶没有气泡出来且很费力为止，然后按逆过程装上，耗时大致2多小时，事先看过几个油管通用录像，边摸索边干，装上后还好没多出啥零件！
喝了几口茶聊了一会儿天扒了几口饭接着干。
条件很艰苦，特意挂了个LED管灯，说才50加刀！
这是 wheel cylinder失效的一侧，漏油非常严重！我是7-8年前换过我一辆自己的1990 GMC Sierra 1500皮卡的后刹车靴，但都忘得差不多了，只是还是有个大概装配印象。
因为没有维修手册，所以最好上下左右各照一张照片备查，切切！卸这侧时没有多照，结果再装配时花了很多时间比划和琢磨。
这一侧光忙着干活，没来得及拍片，照片也只照了上方和左侧，卸的时候有点冒进，结果零件稀里哗啦落了一地，当时就后悔没多照几张照片，后来凭着仅有的几张照片反复拼装总算给装上了，耗时大致2小时左右。
另一侧轻车熟路，所以拍了些作案照片。
卸这个drum也是费了老劲，15万公里的drum磨损已经有一圈很高的台，两个人连撬带拽整了半天，非常奇怪这车后面的挡泥板没有可调棘轮的开口，所以没法收缩鞋子。
拆卸也没有使用特殊工具，两把尖嘴钳一把Vise Grip就办了。我还特意带了一套专业工具，没用上！
拆的只剩wheel cylinder了，先清洗了一下，黑色的不是油是清洗液残留未干。
Wheel cylinder就两颗固定螺丝和刹车液管线连接紧固螺栓，这是拆卸下的Wheel Cylinder
装上新的Wheel cylinder, 重力排气后拧紧背后的所有紧固件
鞋子看着都差不多，可是分前后的哦！
比划一下留个影
幸福的时刻，开装！
新弹簧和配件都装上了
全新的感觉真好！
这一侧历时大致1小时左右，总算完活，断了电后再接上，迫不及待要试下，灭灯且刹车杠杠的！
真是白天不懂夜的黑，车主说感觉有天壤之别，这位仁兄居然带病就这么开了好几个星期！
不行了，老腰要断了，赶紧歇着去了。
谢谢围观！
