自己拿一个手电查一查，如果只是渗油就不管他

turbo engine 复杂一些，维修费高一些；如果考虑维修，不要买turbo engine；

 

还有现在的车和15年前的没有比，那时候很简单，现在车电子东西和传感器都很多。

 

你可以查一查坛子里面修车帖子，什么车都有了；

所有跟帖： 

• 我打开车盖子使劲地望了， 没看到有啥油， dealer 说是有moisture, 我就回家先缓一缓 -惜福666- ♀ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 15:02:38

• moisture没事，经常查一查油的level -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 15:05:00

• 好， 发现大众的车行要价挺高，比日本车的车行贵多了， 上次我的车镜撞坏了， 要我1500， 我上网自己买了镜子，喷漆，300搞定 -惜福666- ♀ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 15:12:58

• 这不挺能，这个应该是有电动控制的镜子 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 15:14:03

• 哎呀， 装的时候是让俺这边的越南店给按上的， 我可没这个本事 -惜福666- ♀ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 15:15:50

• 如果可靠以后就叫他修了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 15:16:34

• moisture的存在会加速机油劣化，说明有大量的短途使用使引擎不能维持一定时间的正常工作温度。 -Oneshotkill- ♂ (29 bytes) () 08/28/2015 postreply 16:52:52

• 那我也不能没事找事地开长途呀？ 频换油是唯一的解决办法？ -惜福666- ♀ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 18:10:59

• 长期短途使用的两大危害：易于产生油泥和机油加速劣化，不改变驾驶状态即使是更换频率增加也只是延缓 -Oneshotkill- ♂ (108 bytes) () 08/28/2015 postreply 18:34:43

• 撑的慌。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 08/29/2015 postreply 12:34:41

• 换合成油，一年一换没问题，同事95年的凌志，每天火车站来回总共3英里，一直好好的，反正只开火车站，避震筒老化都不换 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 08/30/2015 postreply 17:59:39