哈哈，咋就成乱讲了尼？

当时的情况是，一道上车是静止的，后来发现是前方车了车祸，一道上车是运动的，然后突然一辆车窜出来抢在我前面，出于本能，我踩了刹车，当时是深秋初冬，早上6-7点路上可能有暗冰，车就打滑180度调头。咋就乱开了呢？我不认为我现在的车在当时的情况下会打滑成180度调头。

后来在下雪天积雪很厚的半夜我出去开过，kdlk只是track control 一次次的被激发，车轮打滑，但车的方向不变。车也不会失控。打滑和车的好差没关系？汽车公司为啥要设计track control, stability control这样的东西？原先的日本车没这样的东西。到底谁乱讲？不知道说你无知者无畏是不是合适。感觉挺合适的。