5000公里环岛游第八天，GREYMOUTH到WANAKA

 

 

1.格雷茅斯到冰河小镇

2015.12.28.晴天，8-27度。

由于没有订上冰川小镇的住宿和看冰川的直升机，我们不得不越过冰川小镇，直奔阿尔卑斯山脉高原，今天将是行程最长的一天，对姥姥、对我们都是一次前所未有的考验。

早晨6：00起床，我匆忙赶到海边，虽然知道西海岸看不到日出，但朝霞中的海面仍是心系所恋。走到海边，大山阴影下的波涛没有想像的那般火红，天边的云朵也没有想象的那般灿烂。一轮明月清晰地挂在幽蓝的帷幕，几只鱼竿懒懒地插在漫长的沙滩。渔夫点燃的篝火，送来阵阵焦炭香，闪烁的火苗，在昏暗的早晨显得格外扎眼。没有三脚架照不出什么好片子，匆匆按了几次快门，回营地做早餐。

8：00出发，沿6号公路南下。

6号国家公路全长1162公里，北起布伦海姆（BLENHEIM），南至因弗卡吉尔（INVERCARGILL）,纵贯新西兰南岛，途经丛山峻岭、峡谷高原、湖泊河流、蜿蜒海岸，历尽高原之壮美、山川之秀丽、湖海之娇艳，号称南部风景线（SOUTHERN SCENIC ROAD）。

从格雷茅斯（GREYMOUTH）到鲁阿塔普（RUATAPU），50余公里路段，除了在库马拉节点（KUMARA JUNCTION）有一个半圆弧外，基本上是一条没有起伏的沿海直线。开这样的路，只需留意车速，防着冷不丁杀出来的警察叔叔即可。在空旷的飞机跑道似地路上，把撒野的精力用在欣赏风景。山脚下的牧场、海边的湿地、丘陵带的森林、名不见经传的河流独行桥，伴着车载DVD古典音乐的唯美旋律，一幕幕在眼前过场。

    6号公路之美还在于沿途人烟稀少，今天途径的小镇寥寥无几，走过人口2967的霍基蒂卡（HOHITICA）绿玉小镇，就算今天走过的最热闹地方。

    小镇建立于黄金开采盛世，是西海岸淘金热的中心，直至19世纪中叶，它依然是新西兰人口最多的地区之一，曾经是短命的韦斯特兰省会（WESTLAND PROVINCE，1873-1876年）。目前黄金、煤炭、林业及绿玉产业全面萎缩，人口极具减少，目前维持小镇经济的仅有乳制品加工、旅游及少量的绿玉加工业。镇中的卡袜机博物馆展出有古董袜子编织机，摄政王剧院是目前南岛最好的3D数字影院。

    6号公路之美在于它途经数坐大湖，GREYMOUTH到冰河小镇就要走过LAKE MAHINAPU、LAKE LANTHE、LAKE WAHAPO、LAKE MAPOUNIKA四座湖，这些几公里到10几公里湖表面积与后续的大湖相比，只能算作小水泡，但作为湖的功能：戏水、钓鱼、露营、发电却一应具备。没时间在每一处逗留太久，照几张野鸭飞禽，湖光倒影，亦乐在其中。

    6号公路之美在于它途经数条大河: WAITAHA RIVER、MIKOUNUI RIVER、TOTARA RIVER、HOKIRITA RIVER、ARAHURA RIVER、TARAMAKAU RIVER，跨越河流的都是独行车道小桥。行至桥头一定要停车观望，对面无车则走；对面有车，无停车线一边先行，这都是新西兰行车的规矩，驾驶者应具备起码的礼貌。

    行至WAITAHA桥头，紧随着一辆前车准备过桥，突然从路边杀出一辆车挤到我的前面，驾车者是一位亚裔青年，行至桥上河里出现奇特的一幕：一群牛正在涉水转场，河床里激流清澈，群牛争先恐后跳入，溅起一个个偌大水花，场面堪比东非草原的角马迁徒。不过它们是在转场，从容悠闲地享受激流冲刷的刺激，没有草丛中狮子的窥视，没有深水处鳄鱼的惦记。 

    意外的一幕在桥上开演，前车竟停在独行桥上！司机、乘客一通乱拍，我没想许多，借机赏景，何乐而不为？他们尽兴了继续向前走，到对面桥头突然转向左边，我以为是礼貌让路，刚想开过去，它却一舵横向右边，原来它要掉头到桥的右面继续观景。幸亏反应及时，否则后果不堪设想，我忍无可忍，狠狠地“嘀”了一下，是抗议也是提醒。

   曾经有一故事在新西兰广为流传：一对来自国内的小夫妻，在路上尽情赏景，时不时还停车拍照，根本不顾压在身后长长的车队。后车实在气愤不过，在宽敞路段把他们截停，拔下钥匙报了警。

    有感而发，望来新西兰自驾游的同胞都明白，除了交通法规，与人方便也是新西兰驾车者的习惯和最起码礼貌，不要给人口舌，成为咖啡馆、酒吧中无聊故事的主角。今天的驾车人（但愿不是同胞），若有一点公德，就不会不在乎后面跟随的几台车，对面等待的几台车，若少一点自私，就不会不给信号，肆意转向。

    6号公路之美在于它穿越险山、高原，紧邻冰川。离开ROSS小镇，公路离开海岸线，弯弯曲曲引进大山，走到世界上离冰川最近的地方。

    10：10到达冰河小镇FRANZ JOSEF GLACIER，只有330人的小镇，在旅游旺季，每日要接待的游客超过2000人。穿过人群熙嚷的街道，在很远的僻静处停下车，拍几张雪山照片，匆匆离去。好在去年在这里看过冰川，写过游记。

 

 

2.冰河小镇到碧水蓝湾

    下午12：20到达骑士角（KNIGHTS POINT），骑士角位于哈斯特（HAAST）以北约10公里，面向塔斯曼海的悬崖上，一片空地建有停车场、纪念碑、厕所、观景台，可俯瞰ARNOTT POINT及海滨岩石上的长毛海豹，可通过看板了解悬崖上的植物及飞鸟。纪念碑为50年前6号公路贯通奥塔哥和西海岸而建。按当时的习惯，该地当以某位高级官员的名字命名，当惠灵顿总部电询该地点名称时，得到的回答是NIGHTS，一条经常出入工地的宠狗的名字。

    1：00来到只有297人的狩猎小镇哈斯特（HAAST），这是个通向峡谷高原及东海岸的咽喉小镇，有条件不错的旅店、餐馆，是狩猎人的理想基地。我们在这里午餐，几辆满载游客的巴士也在此休息。几十米长的小镇街道热热闹闹，我们找了一处树荫，在草地上铺开摊子，吃保温筒里昨晚打包的猪排，旁边的KIWI家庭，摊子铺的更大，吃的花样更多，另一边的年轻人正抓紧时间晒太阳。

    6号公路之美在于它穿越阿尔卑斯山脉的险峻隘口，穿越人迹罕至的原始森林。从哈斯特到哈斯特隘口（GATES OF HAAST），公路沿着阿斯珀林山国家公园（MT. ASPIRING NATIONAL PARK ）和库克山国家公园（MT.COOK NATIONAL PARK）之间的峡谷，逐哈斯特河（HAAST RIVER）一路上攀。因此看雪水激流，赏峡谷瀑布是这段路的主题。

    2：00到达第一座瀑布，ROARING BILLY FALLS。这是去年没有参观的瀑布。走过一片丛林，近百米宽的鹅卵石河床展现在眼前，一道蓝色的雪水在山边河床湍湍流过，一个个蓝色的旋窝，白色的水花，在你面前匆匆漂走，山坡上的激流跃下几块大石，造就一派磅礴之（虚）势，就算做瀑布了。“到此一游”，摆各种姿势拍照都远远不够，真正的接触应是全方位的。于是乎我们脱了鞋，淌着冰凉的雪水，享受着鹅卵石按摩脚底的疼痛，走到河对面的瀑布水潭，让蒙蒙雾气打湿热乎乎的脸。

在南岛丛林里、池水边，滋生着一种黑色的小虫，俗称“小咬”。看不清它的娇容，落到皮肤上就是一个芝麻大小的黑点，驱不走赶不散，比蚊子赖皮比跳蚤贪婪，会冒死冲破防蚊药水的毒膜黏在皮肤上。唯一的办法就是拍，但黑点拂去之后，手上会留下一丝黑血，腿肚、胳膊上会留下点点红斑。去年被它们害惨了，今年做了很多准备仍心有余悸。因为干旱今年的小咬很少，因为防范得当，到目前为止尚无被攻击记录，脚脖上的红包，均为草地蚊子的杰作。

2：50来到落差28米的雷鸣溪（THUNDER GREEK）瀑布，这是真正的飞流直下，而不是沿着峭壁的奔泄，但水势不是很大，少了点磅礴，值得讴歌的仍是瀑布下的小溪，奔流着晶莹，渗透着湛蓝。因光线问题，姥姥和瀑布装在一起的照片，不甚理想。

3：30 来到WILLS HUT峡谷小桥，领略雪山溪水顺山势下泄的壮观，如果陶波湖峡口被称为胡卡瀑布，那么这里被称为WILLS瀑布一点不过分。几十米落差的河道上，湍急的大股水流冲击着阻碍河道的巨岩，隆隆水势震撼峡谷，可歌可颂的是：透过层层水雾及奔腾喧嚣的朵朵浪花，依然可以看到那深邃的蓝。

4：00来到扇尾鸽（FANTAIL FALLS）瀑布，和第一个瀑布相似，这里有很大的鹅卵石滩。河对面山崖上，一股雪水呈扇面倾泄而下，如前所述，这也许不算瀑布，但即使是一股急水，因为他的清澈湛蓝也值得驻步。我们赤脚渡河，感受雪水肌肤的冰凉，走近瀑布，感受身心融进自然的圣洁与庄重。

    4：30来到蓝湾（BLUE POOL）泊车场。蓝湾步道长1.5公里，来回30分钟。一路需走过两座吊桥，玛卡罗拉河（MAKARORA RIVER）桥，和她的支流蓝河（BLUE RIVER）桥。

在蓝河的吊桥上，可以看到桥下面由小河湾构成的蓝湾。顾名思义，蓝湾的水是“蓝色”的，是一种无与伦比的湛蓝剔透，这些来自雪山冰河的溪水，保持着分子水平的纯净，透射率之高、反射层之深，为一般净水所不及，因而形成了独特的蓝。

 

 

3.蓝湾到WANAKA

6号公路之美在于它横贯雪山高原，沿着一座座大湖自如地舒展。

南岛西南部海拔200多米的峡谷高原，分布着平均面积200多平方公里，平均深度300多米的五个大湖，去年走到这里曾写歌颂大湖的得意诗篇，引用两段：

“在很久、很久、很久以前，有一座覆盖整个南岛西南部的冰山，那是极为寒冷的冰河代，巨冰肆意成长，覆盖了高原，冻住了海岸。它肆意地涨啊涨，高原被扯开无数个深谷；它肆意地长啊长，浑然一体海岸，被撕成一道道深渊。

在很久、很久以前，地球开始变暖，冰山慢慢消融，漫天大水填就了一座座堰塞山川，海洋倒灌将撕裂的海岸变成一条条魅力峡湾”。

南岛之美正在于此，一边是海拔几百米高峡平湖，翻过山脉就有水深几百米的深谷峡湾。水面落差之大，地理环境变化之神奇，举世罕见。

6号公路之美在于它蜿蜒于高峡湖畔，这段路程的一半都是沿湖而行，出了蓝湾就意味着公路走出山脉，进入雪山围就的高原。路几乎笔直地在高原延展。

遇到的第一个大湖是瓦纳卡（WANAKA）冰川堰塞湖，它是新西兰第四大湖，海拔280米，面积192平方公里，最深点超过300米，有马卡罗拉(MAKARORA)等河注入，为克卢萨(CLUTHA)河源头，出口处有水电站。 

沿着大湖走了近10公里，虽然是老路重走，但依然震撼。路在半山腰，依青山傍蓝湖，走在山里、游在水上还是飘在空中，怎么形容都不为过。簇新的栏杆护着公路，老伴儿再也不认为只有女王镇有实力修这样的护栏。在大湖的几个瞭望点徘徊了许久，依依不舍，转过山脚爬上一座高坡，站在制高点瞭望台，看到山峦那边又出现一座湛蓝的大湖。它是与瓦纳卡湖毗邻的哈威亚湖。两座大湖被一面名为颈项（NECK）的银白色山坡分隔，两湖水面高差48米。

哈威亚湖（LAKE HAWEA），面积141平方公里，湖面海拔高度为348米，最深处达392米。原为峡谷，因出口被塌方堵住而成堰塞湖。由纳亨特(HUNTER)等河流注入，由克卢萨(CLUTHA)河、哈威亚(HAWEA) 河流出，1958年修建大坝发电，湖面被提升20米。

下了岬口傍着哈威亚湖畔前行，但路不再笔直、平坦，弯弯绕绕起起伏伏，又走了10几公里。

     7：00到达有常住居民3500人的湖畔小镇瓦纳卡。

 

里程表读数：1913.7公里。

 

2016.1.20.於奥克兰