旅行其实很象生活，尽管计划时希望一切都安排好，然而当旅程开始的时候，往往并不能照计划走，所以要时时的调整自己的心情，把意外作为旅行的一部分。
道理是这个道理，然而真能遇到了我这次行程的经历，怕也是极少极少了。
从年初工作压力就很大，正好这几天有个空档，干脆去旅行，放松自己，于是选定了去ARUBA，加勒比海上一个很小的岛，在靠近委内瑞拉的地方，但属荷兰。这里是度假胜地，四季不冷也不热，冬天白天80（华氏）晚上70，日头落了也不冷，也能游泳。到了夏天，80到90。
我喜欢海，喜欢海浪，阳光和白白的细沙滩。
网上订好了机票和旅店，5天4夜，还预订了车。岛子不大，东西二十几麦，南北不到十麦，丢不了，而且山上没蛇，也没有大老虎。
飞机是下午3点40的，中间在迈阿密转机，夜里10点半到，开上车去旅店，应该11点多点到，正好洗洗睡了。美中不足的是稀里糊涂的又订了旅行社机场接送，是在订车并在机场取车之前，22块美金，退不了，打漂了。
启程了，1点开车去机场，计划好的，车程一小时，留下一个半小时CHECK IN，过安检，应该没问题。可问题来了，大中午的，竟然严重赛车，而且不只一处，等赶到停车场，2点一刻了，有点紧。好在赶上一班从停车场去机场的大巴，CHECK IN，过安检都没耽搁，到了候机室赶上登机，正好。
3点46分：
飞机缓缓的滑向跑道，两分钟后，机长广播，飞机上有病人，MEDICAL EMERGENCY，要下机，几分钟就好。于是飞机又滑回了登机口。几分钟后，见有人下了飞机，乘务员广播，再等两分钟就好。
十分钟了，飞机原地不动，乘务员又广播，那个下飞机的人有托运的行李，按DEPT。 OF HOMELAND SECURITY的要求，行李必须要找出来，搬下去。忽然的心里就有了点不安。什么人？登机的时候好好的，要飞机滑向跑道的时候要发觉病到非下去不可？飞机肚子里现在有什么？别是。。。可别。。。
一个小时了，飞机还在原地不动。知道在迈阿密转机的时间只有1小时15分钟，开始担心。见空（大）姐过来，于是问时间还够不够。空姐说，基本没希望。想想也好，大不了航空公司给旅馆，在迈阿密玩一个晚上也不错，还没去过呢。
5点：
行李终于找到了，也搬下了飞机，飞机又缓缓的滑向了跑道。这时机长又广播了，让大家往右看，右边停了一架飞机。机长说，这架飞机已经停在这有一会了，现在美东有雷雨，不能走，正在努力的和地面商量，看能不能走得克萨斯绕过去。
6点：
机长又广播，还在和地面联系，但按DOT的规定，若是6点10分还不能起飞，就必须让乘客回候机室。悬了。。。
6点10分：
机长广播，没办法了，只有让大家下飞机。至于下面怎么办，估计大部分人只有第二天再走了。第二天？我的假期怎么办？旅馆怎么办？车呢？？想想那白丢的22美子，算什么呀？
带着一脑子的问题下了飞机，排队让航空公司重新安排。航空公司的工作人员真的很耐心，认真的回答乘客的每一个问题，不时的还开点玩笑，按说挺好，可队很长的，要排到猴年马月才能轮到我？轮不到我就不知道下面的命运是什么，心里不免七上八下。
7点20：
好容易轮到我，已经清楚了，当天是走不了了，要明天，还只有同一个班机，同一个时间，连转机的班机都是同一个，不禁想起了电影《Groundhog Day》，Groundhog 一天不感觉春天，日子就周而复始的重复着每一天，别是落到我身上了？
一边和航空公司商量，一边还要给旅行社打电话，寻求帮助重新安排旅店，还要跟老板请示，能不能假期加一天，不然在岛上才2天，就太短了。等一切有了眉目，8点多了。去停车场拿车，再原路返回，到家已是10点多了。花9个小时，哪也没去，又转回来了，脑子里就开始转着那首歌“。。。终点又回到起点，到现在我才发觉。。。”
明天会怎么样呢？会不会要重复“昨天的故事”？ARUBA，这回还去得成吗？
要知后事如何，有兴趣的话，切听下回分解。。。
请阅读更多我的博客文章>>>
道理是这个道理，然而真能遇到了我这次行程的经历，怕也是极少极少了。
从年初工作压力就很大，正好这几天有个空档，干脆去旅行，放松自己，于是选定了去ARUBA，加勒比海上一个很小的岛，在靠近委内瑞拉的地方，但属荷兰。这里是度假胜地，四季不冷也不热，冬天白天80（华氏）晚上70，日头落了也不冷，也能游泳。到了夏天，80到90。
我喜欢海，喜欢海浪，阳光和白白的细沙滩。
网上订好了机票和旅店，5天4夜，还预订了车。岛子不大，东西二十几麦，南北不到十麦，丢不了，而且山上没蛇，也没有大老虎。
飞机是下午3点40的，中间在迈阿密转机，夜里10点半到，开上车去旅店，应该11点多点到，正好洗洗睡了。美中不足的是稀里糊涂的又订了旅行社机场接送，是在订车并在机场取车之前，22块美金，退不了，打漂了。
启程了，1点开车去机场，计划好的，车程一小时，留下一个半小时CHECK IN，过安检，应该没问题。可问题来了，大中午的，竟然严重赛车，而且不只一处，等赶到停车场，2点一刻了，有点紧。好在赶上一班从停车场去机场的大巴，CHECK IN，过安检都没耽搁，到了候机室赶上登机，正好。
3点46分：
飞机缓缓的滑向跑道，两分钟后，机长广播，飞机上有病人，MEDICAL EMERGENCY，要下机，几分钟就好。于是飞机又滑回了登机口。几分钟后，见有人下了飞机，乘务员广播，再等两分钟就好。
十分钟了，飞机原地不动，乘务员又广播，那个下飞机的人有托运的行李，按DEPT。 OF HOMELAND SECURITY的要求，行李必须要找出来，搬下去。忽然的心里就有了点不安。什么人？登机的时候好好的，要飞机滑向跑道的时候要发觉病到非下去不可？飞机肚子里现在有什么？别是。。。可别。。。
一个小时了，飞机还在原地不动。知道在迈阿密转机的时间只有1小时15分钟，开始担心。见空（大）姐过来，于是问时间还够不够。空姐说，基本没希望。想想也好，大不了航空公司给旅馆，在迈阿密玩一个晚上也不错，还没去过呢。
5点：
行李终于找到了，也搬下了飞机，飞机又缓缓的滑向了跑道。这时机长又广播了，让大家往右看，右边停了一架飞机。机长说，这架飞机已经停在这有一会了，现在美东有雷雨，不能走，正在努力的和地面商量，看能不能走得克萨斯绕过去。
6点：
机长又广播，还在和地面联系，但按DOT的规定，若是6点10分还不能起飞，就必须让乘客回候机室。悬了。。。
6点10分：
机长广播，没办法了，只有让大家下飞机。至于下面怎么办，估计大部分人只有第二天再走了。第二天？我的假期怎么办？旅馆怎么办？车呢？？想想那白丢的22美子，算什么呀？
带着一脑子的问题下了飞机，排队让航空公司重新安排。航空公司的工作人员真的很耐心，认真的回答乘客的每一个问题，不时的还开点玩笑，按说挺好，可队很长的，要排到猴年马月才能轮到我？轮不到我就不知道下面的命运是什么，心里不免七上八下。
7点20：
好容易轮到我，已经清楚了，当天是走不了了，要明天，还只有同一个班机，同一个时间，连转机的班机都是同一个，不禁想起了电影《Groundhog Day》，Groundhog 一天不感觉春天，日子就周而复始的重复着每一天，别是落到我身上了？
一边和航空公司商量，一边还要给旅行社打电话，寻求帮助重新安排旅店，还要跟老板请示，能不能假期加一天，不然在岛上才2天，就太短了。等一切有了眉目，8点多了。去停车场拿车，再原路返回，到家已是10点多了。花9个小时，哪也没去，又转回来了，脑子里就开始转着那首歌“。。。终点又回到起点，到现在我才发觉。。。”
明天会怎么样呢？会不会要重复“昨天的故事”？ARUBA，这回还去得成吗？
要知后事如何，有兴趣的话，切听下回分解。。。
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