续（15-36）

15、坊子炭矿（现为坊子炭矿遗址文化园）
　　所在地：山东省潍坊市坊子区
　　始建年代：1901
　　主要遗存：坊子炭矿遗址文化园、老旧车间、井下体验区、巷道、原始煤炭、德日居住及工业建筑、煤矿竖井、蒸汽机房、水井、矿井体验馆、煤矿工人生活村、火车装运站
　　入选理由：民国位列全国十大煤矿之一，中国煤矿第一座德式机械凿岩矿井、中国煤矿第一台欧式洗煤机洗煤、中国煤矿第一台欧式机器制造煤砖、中国煤矿至今唯一完好使用木质罐道梁的矿井、山东第一台大型欧式发电机发电、山东唯一形成期为中生代侏罗纪的煤田、“文革”期间全国唯一没有停产的矿井
　　16、抚顺煤矿（现为抚顺煤矿博物馆）
　　所在地：辽宁省抚顺市
　　始建年代：1901
　　主要遗存：西露天矿、设备、工具；搭连运煤漏；龙凤矿办公楼、竖井楼，德国西门子公司制造一大一小两台“戈培式”绞车，电动机为4025千瓦，绞车功率5395马力，性能为当时世界最先进的煤矿设备，也是世界上现存唯一一套的同类型设备；抚顺煤矿万人坑；档案
　　入选理由：抚顺西矿曾是亚洲第一大露天煤矿，现在是垂直深度424米的“亚洲第一大矿坑”；日剧时期占全国煤产量的30%，20世纪五六十年代，是中国最大的煤矿；龙凤矿竖井是当今世界上仅存的煤矿竖井，在中国乃至世界采煤史上都具有很高的历史价值，它代表了20世纪30年代世界科技与建筑的先进水平；抚顺煤矿被日本霸占40年间造成至少25万名中国劳工死亡
　　17、中福煤矿
　　所在地：河南省焦作市
　　始建年代：1902
　　主要遗存：二号井台、井架房旧址；三号煤矿竖井及配套用房；电机房；总办事处办公房；医院；电影院；煤矿工人大罢工指挥部；发电厂房；电机、绞车等设备
　　入选理由：中国近代采用机器生产煤炭的四大外资煤矿之一，煤炭产量仅次于当时的开滦、抚顺，位居全国第三位；抗战时期内迁的唯一大型煤矿
　　18、本溪湖煤铁公司（纤维本溪[溪湖]煤铁工业遗址博览园）
　　所在地：辽宁省本溪市溪湖区
　　始建年代：1905
　　主要遗存：本钢一铁厂旧址、本钢第二发电厂冷却水塔、大仓喜八郎遗发冢、本溪湖小红楼和大白楼、本溪煤矿中央大斜井、东山张作霖别墅、本溪湖火车站和彩屯煤矿竖井、肉丘坟等共9处
　　入选理由：日本侵入东北地区后建立的第一个大型的工矿企业；1号、2号高炉是中国最早的炼铁高炉之一；彩屯矿竖井曾被称为“东洋第一大竖井”；1942年曾发生人类历史上最大的矿难（死亡1500余人）；156项之一
　　19、大同煤矿（现为晋华宫矿国家矿山公园）
　　所在地：山西省大同市
　　始建年代：1907
　　主要遗存：1945年由美国诺德勃格厂设计、加拿大勃川木公司制造、现仍使用的煤峪口矿双滚筒电机绞车；日本侵华时期掠夺山西省煤炭所建的大斗沟矿石头窑；1939年日本生产的化工厂制索机；阎锡山为在山西晋北地区开发煤炭工业设立的晋华公司遗址；日本帝国主义侵占大同期间残酷迫害煤矿工人的“万人坑”遗址
　　入选理由：中国近现代重要的煤炭工业基地；156项之一；有目前世界最大、亚洲唯一、中国第一的可供游客直接体验、感受、参观的真实的矿井
　　20、阜新煤矿（海州露天煤矿国家矿山公园）
　　所在地：辽宁省阜新市太平区
　　始建年代：1953
　　主要遗存：海州露天矿坑；苏联产电镐、潜孔钻机、推土犁等机器设备矿山开采设备、蒸汽机车等运输设备
　　入选理由：156项之一，是当时世界第二、亚洲最大的机械化露天煤矿，代表上个世纪50年代中国采煤工业的最高水平；全国第一个现代化、机械化、电气化的最大露天煤矿，当时全国四大煤炭生产基地之一；是1960版人民币5元券的取景地
　　21、汉阳铁厂（在建张之洞与汉阳铁厂博物馆）
　　所在地：湖北省武汉市汉口区汉阳区琴台大道169号
　　始建年代：1894
　　主要遗存：汉阳铁厂造钢轨、汉阳铁厂铸铁纪念碑、汉阳铁厂造砖瓦、卢森堡赠送相关资料；汉阳钢厂转炉车间、电炉分厂冶炼车间、电炉分厂维修、备品间、水塔、钢梁桁架、铁路和机车、烟囱3处及管道设施
　　入选理由：亚洲最大最早的钢铁联合企业——汉冶萍公司的一个主要组成部分;中国历史上第一家用新式机械设备进行大规模生产的、规模最大的钢铁煤联合企业；1915年前的一段时间内，该企业的钢产量占中国钢铁产量的100%
　　22、大冶铁厂
　　所在地：湖北省黄石市西塞山区黄石大道316 号、黄石港区
　　始建年代：1913
　　主要遗存：冶炼高炉残基、瞭望塔、水塔、高炉栈桥、日式建筑4栋、欧式建筑1栋、钢轨
　　入选理由：亚洲最大最早的钢铁联合企业——汉冶萍公司的一个主要组成部分;冶炼炉是我国现存最早的近代工业钢铁冶炼遗址
　　23、鞍山钢铁公司
　　所在地：辽宁省鞍山市
　　始建年代：1916
　　主要遗存：昭和制钢所运输系统办公楼、井井寮旧址、昭和制钢所迎宾馆、昭和制钢所研究所、昭和制钢所本社事务所、烧结厂办公楼；北部备煤作业区门型吊车、建设者（XK51）机车车头、昭和制钢所1号高炉、老式石灰竖窑、2300mm三辊劳特式轧机、401号电力机车、1150轧机、1100轧机；档案文献、“鞍钢宪法”
　　入选理由：156项之一，新中国成立后首批建设的大型联合钢铁企业，见证了中国钢铁工业的起步与发展，为中国钢铁工业的发展和经济建设作出了巨大贡献，被誉为“共和国钢铁工业的长子”“中国钢铁工业的摇篮”；炼出了新中国第一炉钢水，生产出新中国第一根钢轨、第一根无缝钢管，逐步探索出一条具有自身特色的技术改造之路，记录了新中国钢铁工业的起步、发展、振兴的奋斗历程。鞍钢创造了具有中国特色的管理办法——“鞍钢宪法”。鞍钢的英模文化影响深远，培育出孟泰、王崇伦、雷锋、郭明义等英模人物。
　　24、首都钢铁公司（现为首钢工业遗址公园）
　　所在地：北京市石景山区
　　始建年代：1919
　　主要遗存：高炉、转炉、冷却塔、煤气罐、焦炉、料仓；运输廊道、管线，铁路专用线，机车、专用运输车；龙烟别墅
　　入选理由：华北地区最早的近现代钢铁企业之一；1919年从美国进口的高炉；顶燃式热风炉和无料钟炉顶技术为首钢自主发明的世界尖端炼钢技术，后来由它们首开中国向国外出口炼钢技术的先河；中国第一座氧气顶吹转炉，中国第一个氧气顶吹转炉炼钢厂、国内最大的小方坯链铸炼钢厂、国内规模最大的现代化线材生产厂；当时先进水平的30万吨轧钢生产线；20世纪70年代全国十大钢铁企业之一；曾占北京市利税1/4，首推企业承包制；国内目前保存最完整、面积最大的钢铁工业生产厂区
　　25、长沙锌厂
　　所在地：湖南省长沙市河西三汊矶
　　始建年代：1932
　　主要遗存：约20栋建筑及其他构筑物，包括炼锌厂房、宿舍区和办公楼及部分机器设备等
　　入选理由：初创时是当时中国惟一的近代化炼锌厂，饶湜试验成功西式“横罐法”炼锌，结束了我国1000多年来的土法炼锌历史，也打破了国内市场洋锌一统天下的局面，被列为当时湖南省四大工矿企业之一；20世纪70年代后是国内仅有的两个竖罐炼锌厂之一
　　26、重庆钢厂
　　所在地：重庆市大渡口区
　　始建年代：1938
　　主要遗存：50年代炼钢厂房，大型轧钢厂房及老厂房，中板厂厂房，小洋楼，红楼，招待所（2、3号楼），交警岗，电话交换机，滨江配电所，钢花影剧院，渝钢村工人住宅，炼铁厂料仓，轧钢厂烟囱，新港码头，烈士墓，防空洞，1号炼铁高炉（含热风炉、烧结设施），炼钢炉，连铸机，炼焦炉局部，轧钢机，山顶煤气储气罐，滨江铁路专线，8000HP双缸卧式蒸汽机，蒸汽机车
　　入选理由：前身为近代亚洲最早、最大的钢铁煤联合企业汉冶萍的汉阳铁厂；抗战时期大后方最大的钢铁联合企业，生产了全国大后方钢铁总量的90%，培养了一批专业技术人才和产业工人队伍；新中国钢铁工业基地；贝塞麦低温氧化去磷，废热式炼焦炉技术
　　27、唐山铁路遗址（拟建中国铁路源头博物馆）
　　所在地：河北省唐山市
　　始建年代：1881
　　主要遗存：达道；中国最早的铁路、公路、行人立交桥—双桥里西桥（1889）；中国铁路零起点；钢轨、唐山南站站台、天桥、风雨棚等；古冶火车站高架煤台
　　入选理由：中国铁路的发祥地：中国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、中国自办的第一个铁路公司、第一个铁路工厂、最早的火车站-胥各庄站
　　28、中东铁路
　　所在地：黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区
　　始建年代：1897
　　主要遗存：站房、机车库、机车厂；铁路俱乐部、铁路医院、工程师办公楼、机车乘员公寓、教堂、俄式木屋等
　　入选理由：东北地区最早的铁路干线；东北地区主要城市建设的源头，承载了东北一个世纪以来的开发建设、民族独立、国家复兴的艰苦历程
　　29、胶济铁路（胶济铁路博物馆[胶济铁路济南站]）
　　所在地：山东省青岛市、潍坊市、淄博市、济南市
　　始建年代：1899
　　主要遗存：大港站、济南站、黄台站；德国钢轨钢枕；档案图纸
　　入选理由：山东地区第一条铁路、第一条电气化铁路；山东近代经济社会发展的重要记录
　　30、滇越铁路（建有云南铁路博物馆）
　　所在地：云南省昆明市、建水、蒙自、河口
　　始建年代：1903
　　主要遗存：寸轨铁路和寸轨机车、客车、货车；鸡街车站、碧色寨车站、五家寨人字桥；世界唯一的准轨与米轨十字交叉铁路道口；法式建筑
　　入选理由：中国第一条国际铁路，西南地区的第一条铁路，被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，也是全国为数不多的"米轨"铁路，“云南十八怪”占两个；是我国现存最长的米轨铁路，采用钢制枕木；人字桥是世界铁路桥梁史上的杰作之一抗战时期西南地区重要的陆路运输国际通道；世界上米轨、寸轨、准轨并存的唯一地方
　　31、京张铁路（建有詹天佑纪念馆）
　　所在地：北京市、河北省张家口市
　　始建年代：1905
　　主要遗存：青龙桥人字形铁路；青龙桥站、清华园站、西直门站站房、线路、隧道、桥梁、铁轨、枕木；南口机车库；档案、照片
　　入选理由：不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的第一条干线铁路，打破了外国对中国铁路修建、运营的垄断；由詹天佑负责设计、建造，在国内最早使用“人字形”展线；开凿八达岭隧道使用中间竖井法，依靠人力建成了中国筑路史上第一条长大隧道
　　32、南京下关火车渡口
　　所在地：江苏省南京市鼓楼区下关老江口39-3号
　　始建年代：1930
　　主要遗存：码头、引桥
　　入选理由：亚洲第一条铁路轮渡，曾被评选为1927—1937十年间的中国“十大工程”之一；采用“活动引桥”方案，可升降栈桥码头由英国多门朗公司承建；连接起了沪宁线和津浦线；一直使用到1973年
　　33、宝成铁路
　　所在地：陕西、四川
　　始建年代：1952
　　主要遗存：线路、桥梁、隧洞、车站等；秦岭展线；机车
　　入选理由：新中国第一条工程艰巨的铁路；沟通西北与西南地区的第一条山岳铁路，改变了“蜀道难”的局面；我国第一条电气化铁路；锻炼、培养了一大批铁路、桥隧工程建设骨干；秦岭展线是全国干线铁路中坡度最大的线路，观音山爆破是中国铁路修建史上第一次成功的大爆破，成立了中国铁路建设史上第一支机械作业队伍，培养了第一代机械操作技术工人，运用了世界先进的铁路电气化技术
　　34、芭石铁路（嘉阳小火车）（现为嘉阳国家矿山公园）
　　所在地：四川犍为县芭沟镇
　　始建年代：1959
　　主要遗存：线路、蒸汽机车、客车、站房等
　　入选理由：世界唯一正常运营着的客运窄轨（762毫米轨距）蒸汽火车，坡度和曲线半径在全国乃至世界铁路史上都属罕见；“最后的蒸汽机”，“工业革命的活化石”
　　35、滦河铁桥
　　所在地：河北省滦县滦州镇老站村
　　始建年代：1892
　　主要遗存：桥体
　　入选理由：中国近代第一座大型铁路桥，也是中国人自己修建的第一座铁路大桥；在英国人、日本人、德国人先后失败后，詹天佑首次采用了压气沉箱法等解决了工程难题；为我国培养了制造钢梁的第一批骨干300人
　　36、郑州黄河铁路桥
　　所在地：河南省郑州市花园口风景区
　　始建年代：1907
　　主要遗存：南端5孔160米
　　入选理由：黄河上第一座铁桥，是卢汉铁路的重要桥梁