2011年12月10日，中老缅泰湄公河联合巡逻执法首航仪式在

云南省西双版纳关累港举行，四国联合巡逻执法正式启动。

转眼五年过去了。

 

2016年9月23日，中老缅泰第50次湄公河联合巡逻执法行动圆满结束。

 

截至目前，四国执法部门已成功联合开展执法行动50次，保持每月至少一次的常态化。不要简单的认为1个月1次的行动看起来频率不高，每次行动都只是一系列行动的统称，每次行动都会出动执法人员百人次以上，船只10艘次以上，航程数百公里以上。在金三角重点水域及地段开展水陆联合查缉48次，共检查船只718艘，人员3151人次，货物5.142万余吨，救助商船138艘次，为850余艘商船进行护航，有效维护了湄公河流域的安全稳定。

 

这些数字的背后，是更多惊心动魄的故事。

 

第二次巡航时，巡航编队在会龙河口附近，得知中国船只“盛泰11号”在湄公河上遭遇枪袭，巡航编队成功对该船实施救援，没有人员伤亡。

 

第四次巡航后，由于糯康被执行死刑，糯康的兄弟和他的手下在泰国购买了两枚火箭弹和发射器欲实施报复。我公安边防水上支队通过情报部门掌握了这一信息，和缅甸方面联系，进行了清剿。

 

还有一次，水上支队通过情报部门得知，糯康残余势力打算把水雷放在江底，在湄公河航道某一地点对编队进行袭击，也被提前处置。

 

每一次联合执法，那看似轻描淡写的“成功处置”，“完成清缴”的背后，是你难以想象的艰险和复杂。

 

随着第50次联合执法的胜利结束，今天的湄公河和金三角流域，已经不再是当年那个令所有过往船只谈之色变的“鬼门关”了。

除了四国在湄公河上的联合巡航执法外，在中国公安部的努力下，针对打击毒品源头展开的“平安航道”联合扫毒行动也已经进入第三年。

 

2013年由中方发起建立的中老缅泰“平安航道”联合扫毒行动机制，经过三年多的发展，特别是从去年四国签定《“平安航道”联合扫毒行动三年规划（2016-2018）》、邀请柬埔寨、越南两国加入以来，机制业已更加成熟、行动更加果断、效果更加突出，有力打击遏制了湄公河流域毒品犯罪活动，维护了整个地区的安全稳定。

 

2013年4月中老缅泰四国成功开展了第一届“平安航道”联合扫毒行动以来，破获了“3·19”、“239”、“207”等一系列有影响力的跨国毒品大案。

在去年召开的第二届中老缅泰“平安航道”联合扫毒行动高官会议上，泰国国家禁毒委员会秘书长颇蓬通报了2014年行动期间所取得的战果。

 

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• 赞！！！！！ -yjz2008- ♀ (0 bytes) () 10/07/2016 postreply 19:18:11