巴拿马运河属于巴拿马，运河上的船属于中国，装的货物将运往美国。中美拉合作共同发展

近年来，中国与巴拿马双边贸易额已超过100亿美元，巴拿马成为中国在拉美地区第七大贸易伙伴和第四大出口目的国。目前，约20家中资企业在巴拿马开展业务，70余家民营企业在科隆自贸区从事贸易。中国企业参与了码头扩建项目，还计划参与巴拿马城地铁二号线建设。 　　太平洋上一艘艘货轮络绎不绝，而几公里外的巴拿马运河，则成为百多年来中美拉三方关系的一个极好注脚。100多年前，运河由美国人指挥、中国劳工参与建设，并一度归美国所有，直到上世纪结束前，才彻底回归巴拿马。正是这条连通太平洋和大西洋的人工河道，帮助巴拿马从一个资源贫乏的国家，变成国际著名的航运中心，获得“世界的中心、宇宙的心脏”美誉。 　　如今，中国已经成为仅次于美国的巴拿马运河第二大用户。“现在这条河属于巴拿马，河上的船属于中国，装的货物将运往美国。中美拉合作，共同发展，这不是很好吗？”

所有跟帖： 

• 听起来，美国光收货，不出力。 当然，美国的角色是在电脑上创造电子美元，然后全世界订货。 -红烧茄子-- ♂ (0 bytes) () 04/24/2015 postreply 12:22:49

• 也出. 军火. -winxue11- ♂ (0 bytes) () 04/24/2015 postreply 12:31:41

• 是的。曾几何时，美国从一个实体经济大国变成今天的依靠军事霸权支撑的生产美元大国。这一经济本质决定了美国的政治本质（必然是发动的） -流沙河上- ♂ (0 bytes) () 04/24/2015 postreply 20:03:45