岁岁重阳，今又重阳。重阳节那天，约好和父亲一起去登高。父亲明年就要过八十大寿了，所以我们决定找个容易爬的山，就选定了不算高也不算远又清静的石景山。
石景山位于北京西郊原首都钢铁厂厂区之内，北京的一个区还以此命名。首钢过去一向是北京的重要企业，我和父亲都多次去过。为了首都的蓝天，首钢如今已经歇业。我们正好故地重游。
首钢厂区内寂静的道路，往日的喧哗已成历史。
在大门口，我们被头戴钢盔的警卫拦住，问我们进去干什么。我们说随便看看，拍点照片。他说这里不是旅游景点，没什么好看的。不准我们进去。我们说大老远来的，您高抬贵手吧。警卫看我们坚持，就出了个主意。他指了指外面的公共汽车站，说你们上进厂区的公交车吧，公交车我们不拦。事后发现，我们还真得坐车不可，因为里面实在太大了。
厂区已经一片凋敝。
曾几何时，这里热火朝天地抓革命促生产。如今变成摄影家们自由发挥的好地方。
这节火车车厢原来是运载沸腾的铁水的。
建造于1942年的白灰罐车，是为烧结厂运送白灰的特殊车辆。
专门运送炉渣的渣锅车。载重51吨，自重却达67吨。
重260吨的鱼雷罐型混铁车。大铁罐可以转动。有点像水泥搅拌车一样，在行驶中完成铁水的搅拌过程。
轨道纵横。
这里是倾倒炉渣的地方。火车将车厢就位后，一个个细长的阀门就会打开，把火红的炉渣倾倒到车厢里。当年是很壮观的场面。
首钢原是北京首屈一指的污染源。过去在城里的高楼往西望去，整个石景山区都笼罩在黑色的烟雾中。有一次我参观首钢，看见工人一个个捂着鼻子坐在外面休息。空气里可以清晰地看见漂浮的东西。
锈迹斑斑的首钢就像一个遍体鳞伤战死于荒郊的怪物。这里有大量的废钢铁可再利用。如果现在不赶紧来看看，过两年恐怕就没有机会了。
无人之境。
不知为何要建那么高。
首钢在日本占领时期叫石景山制铁所，厂区的小火车就是当年日本人设计的。一直到上世纪七十年代首钢还沿用此设计。
我和父亲在空荡荡的厂区走了半天，不知不觉已经到了中午时分。想到我们一会儿还要爬山，不禁对如何补充水分犯愁起来。能吃到午饭更变成非分之想。首先要紧的是朝有人的地方走。
动力厂。终于到这里才开始见到一些人影。这是为留守人员提供电力的地方。
动力厂的大烟筒还在冒烟。忽然发现有人进出一个职工食堂，我们就走进去。
我们问能不能卖给我们点儿饭菜，肚子饿得慌。大师傅二话不说，用大勺子咣咣往饭盒里盛了两勺菜。“给二十块吧。”得，咱不砍价。
吃饱了之后，我们开始爬山。
介绍石景山的看板早已字迹模糊。
石景山上的宝塔。
快到山顶了。
是不是有点模仿颐和园的佛香阁？
据说过去游人可以上到塔顶。但上次焰火晚会出了事故，差点把宝塔付之一炬，因此现在禁止上塔了。
这是著名的石景山石井。因这口山上的石井，此山原名石井山，后改名石景山。另有一传说：当年唐僧西天取经归来路过此地，不小心连人带马一头栽进永定河。于是就在山坡上晾晒被打湿的经书，故得名“湿经山”，后改称石景山。
在山上眺望山下的首钢厂区。
永定河的上游就在石景山脚下。
回城时，顺便到西单西四转了转。西单大街很壮观。
西单的规模似乎已经超过王府井。
西四街角的新华书店算是古迹，保持原样至今。小时候坐一个多小时的公交车上学，每天都要经过这里。
法国的老佛爷就要在西单落户了。
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石景山位于北京西郊原首都钢铁厂厂区之内，北京的一个区还以此命名。首钢过去一向是北京的重要企业，我和父亲都多次去过。为了首都的蓝天，首钢如今已经歇业。我们正好故地重游。
首钢厂区内寂静的道路，往日的喧哗已成历史。
在大门口，我们被头戴钢盔的警卫拦住，问我们进去干什么。我们说随便看看，拍点照片。他说这里不是旅游景点，没什么好看的。不准我们进去。我们说大老远来的，您高抬贵手吧。警卫看我们坚持，就出了个主意。他指了指外面的公共汽车站，说你们上进厂区的公交车吧，公交车我们不拦。事后发现，我们还真得坐车不可，因为里面实在太大了。
厂区已经一片凋敝。
曾几何时，这里热火朝天地抓革命促生产。如今变成摄影家们自由发挥的好地方。
这节火车车厢原来是运载沸腾的铁水的。
建造于1942年的白灰罐车，是为烧结厂运送白灰的特殊车辆。
专门运送炉渣的渣锅车。载重51吨，自重却达67吨。
重260吨的鱼雷罐型混铁车。大铁罐可以转动。有点像水泥搅拌车一样，在行驶中完成铁水的搅拌过程。
轨道纵横。
这里是倾倒炉渣的地方。火车将车厢就位后，一个个细长的阀门就会打开，把火红的炉渣倾倒到车厢里。当年是很壮观的场面。
首钢原是北京首屈一指的污染源。过去在城里的高楼往西望去，整个石景山区都笼罩在黑色的烟雾中。有一次我参观首钢，看见工人一个个捂着鼻子坐在外面休息。空气里可以清晰地看见漂浮的东西。
锈迹斑斑的首钢就像一个遍体鳞伤战死于荒郊的怪物。这里有大量的废钢铁可再利用。如果现在不赶紧来看看，过两年恐怕就没有机会了。
无人之境。
不知为何要建那么高。
首钢在日本占领时期叫石景山制铁所，厂区的小火车就是当年日本人设计的。一直到上世纪七十年代首钢还沿用此设计。
我和父亲在空荡荡的厂区走了半天，不知不觉已经到了中午时分。想到我们一会儿还要爬山，不禁对如何补充水分犯愁起来。能吃到午饭更变成非分之想。首先要紧的是朝有人的地方走。
动力厂。终于到这里才开始见到一些人影。这是为留守人员提供电力的地方。
动力厂的大烟筒还在冒烟。忽然发现有人进出一个职工食堂，我们就走进去。
我们问能不能卖给我们点儿饭菜，肚子饿得慌。大师傅二话不说，用大勺子咣咣往饭盒里盛了两勺菜。“给二十块吧。”得，咱不砍价。
吃饱了之后，我们开始爬山。
介绍石景山的看板早已字迹模糊。
石景山上的宝塔。
快到山顶了。
是不是有点模仿颐和园的佛香阁？
据说过去游人可以上到塔顶。但上次焰火晚会出了事故，差点把宝塔付之一炬，因此现在禁止上塔了。
这是著名的石景山石井。因这口山上的石井，此山原名石井山，后改名石景山。另有一传说：当年唐僧西天取经归来路过此地，不小心连人带马一头栽进永定河。于是就在山坡上晾晒被打湿的经书，故得名“湿经山”，后改称石景山。
在山上眺望山下的首钢厂区。
永定河的上游就在石景山脚下。
回城时，顺便到西单西四转了转。西单大街很壮观。
西单的规模似乎已经超过王府井。
西四街角的新华书店算是古迹，保持原样至今。小时候坐一个多小时的公交车上学，每天都要经过这里。
法国的老佛爷就要在西单落户了。
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