不是行家,问:即使汽车形状的改变都可以使能源节省15%~20%,那么此物前端为什么设计成正面顶风? 回复:TG某型登陆艇开始量产

来源: houtou72 2012-09-05 15:54:06 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 0 次 (0 bytes)
回答: TG某型登陆艇开始量产图ych20002012-09-05 15:00:40

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我也有同样的问题虽然谁的阻力是主要的,但是空气阻力也应当不小,因为起点的速度与汽车相近 回复:不是行家,问:即使汽车形状的改变都 -Chiyankun- 给 Chiyankun 发送悄悄话 Chiyankun 的博客首页 (0 bytes) () 09/05/2012 postreply 19:17:27

外行瞎猜:是否为了稳定?如做成细长,下面一吹气是不会把船给掀翻了? -约翰捞面- 给 约翰捞面 发送悄悄话 约翰捞面 的博客首页 (0 bytes) () 09/05/2012 postreply 22:48:10

回复:不是行家,问:即使汽车形状的改变都可以使能源节省15%~20%,那么此物前端为什么设计成正面顶风? 回复:TG某型登陆艇开 -Happyyl- 给 Happyyl 发送悄悄话 (906 bytes) () 09/06/2012 postreply 05:57:49

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