高铁的短途肯定没啥效益。

来源: i751 2010-11-01 08:30:04 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 0 次 (401 bytes)
本文内容已被 [ i751 ] 在 2010-11-03 20:44:46 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

但长途不是靠短途不断延长并网才形成的吗。高铁刚开始动工,现在都是短途的,优势当然还没体现出来。这方面技术我不懂,只是觉得一种新的工具出现的时候成本都非常高,但如果真的是个趋势的话,中国走在前面还是有点意义的。至于说这里牵涉到重大暗箱经济利益,但当然啦。没上胡润榜的太子党估计都在干这个,但这又能怎么办。美国通过战争也让军火商赚了很多钱。政治在最高层面全世界都差不多。中国是差在对普通小民的保护。

所有跟帖: 

按照现在大城市塞车的程度,汽车完全没必要设计得那么快。 -I751- 给 I751 发送悄悄话 I751 的博客首页 (127 bytes) () 11/01/2010 postreply 08:47:46

你在美国呆超过五年吗? -I751- 给 I751 发送悄悄话 I751 的博客首页 (195 bytes) () 11/01/2010 postreply 09:00:52

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