如同船行驶形成的V形波浪，飞机也形成V形气流。

处于气流中，操纵的效能就降低。如果靠近垂尾，还没有形成，或V形的尖端，气流还没有彻底紊乱，所以干扰小。

所有跟帖： 

• 谢谢科普。但预警机应首先考虑雷达探测效率 -赖步- ♂ (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:44:07

• 气动故障导致飞行不安全。你看空警1号研制过程就知道了。 -企鹅肥肥- ♂ (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:45:31

• 那是肯定的。问题是怎样量化，有多大影响。俺不敢独自猜想 -赖步- ♂ (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:53:22