补充,你的PS雷达天线离机身那么近,显然没有意识到

来源: 企鹅肥肥 2009-10-18 21:22:04 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 0 次 (40 bytes)
机身挡住了雷达的部分视野,应该越远越好。

所有跟帖: 

离机尾近,尾巴也会档。这俺不懂怎样权衡了 -赖步- 给 赖步 发送悄悄话 赖步 的博客首页 (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:29:23

如同船行驶形成的V形波浪,飞机也形成V形气流。 -企鹅肥肥- 给 企鹅肥肥 发送悄悄话 企鹅肥肥 的博客首页 (101 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:41:54

谢谢科普。但预警机应首先考虑雷达探测效率 -赖步- 给 赖步 发送悄悄话 赖步 的博客首页 (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:44:07

气动故障导致飞行不安全。你看空警1号研制过程就知道了。 -企鹅肥肥- 给 企鹅肥肥 发送悄悄话 企鹅肥肥 的博客首页 (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:45:31

那是肯定的。问题是怎样量化,有多大影响。俺不敢独自猜想 -赖步- 给 赖步 发送悄悄话 赖步 的博客首页 (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:53:22

补充,平衡木是在机翼处,而不是机尾(图) -赖步- 给 赖步 发送悄悄话 赖步 的博客首页 (56 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:31:03

平衡木的支撑的支架面积小,对气动干扰小 -企鹅肥肥- 给 企鹅肥肥 发送悄悄话 企鹅肥肥 的博客首页 (0 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:36:48

查了一下平衡木运8,似乎没加小尾翼。可能确实小多了 -赖步- 给 赖步 发送悄悄话 赖步 的博客首页 (499 bytes) () 10/18/2009 postreply 21:48:52

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