计算错误，牵引200吨的物体并不需要200吨的拉力。

拖车的发动机功率在1000马力以上已经很罕见了，在美国的着名拖车Mack的最新型号也才605马力。而一般能拉50吨的拖车，发动机功率就在300马力左右。

不要被发动机的表面功率所欺骗，你买个200马力的轿车和买个200马力的卡车是不一样的。卡车发动机的最大输出功率在低转速区，而轿车在高转速区。坦克发动机的要求更苛刻，比卡车发动机还要极端，这点，能造好车的日本人都造不出好的坦克发动机，因为坦克要求在低转速就能输出大功率，大扭矩，而且要经受得起粗暴操作：急起急停。

坦克启动浓烟是柴油在燃烧不完全的结果，坦克启动是要求的扭矩远大于卡车，因为履带驱动的摩擦阻力比轮胎的大。

所有跟帖： 

• 理解错误！200吨牵引力是设计要求，当然不是牵引200吨物体~ -赖步- ♂ (0 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:26:13

• 谁给的设计，完全是胡说。如果是单牵引力为200吨，没有任何意义 -企鹅肥肥- ♂ (216 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:35:29

• 100马里可能不够，北美这里的大拖车，一般都在500马力左右 -547788- ♂ (34 bytes) () 10/03/2009 postreply 23:02:59

• 是呀，这是最大功率和使用功率的区别 -赖步- ♂ (28 bytes) () 10/03/2009 postreply 23:06:17

• 200吨是载重，没什么问题。发动机功率是根据载重和转动扭矩算出来的 -zyt- ♀ (0 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:45:51

• 不是载重，是牵引力，来看： -赖步- ♂ (752 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:47:51

• 一直没查到这个船用柴油机的功率，可能是保密 -赖步- ♂ (0 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:49:27

• 功率=牵引力X车速 -赖步- ♂ (0 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:53:27

• 他说就是能拉动200吨的东西；发动机只能说功率，没有说牵引力的。 -zyt- ♀ (53 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:52:50

• 没说功率可能是保密要求。 -赖步- ♂ (0 bytes) () 10/03/2009 postreply 22:54:31

• 怕被别人推算出导弹的性能 -zyt- ♀ (192 bytes) () 10/03/2009 postreply 23:04:42

• 对，但误差一两倍是很容易的。东风31自身导弹才20吨 -赖步- ♂ (38 bytes) () 10/03/2009 postreply 23:09:17

• 主要是机动性能 -zyt- ♀ (222 bytes) () 10/03/2009 postreply 23:17:37