中通社報導，國務院副總理曾培炎21日下午與三千多名嘉賓一起，在中航商用飛機公司ARJ21飛機的總裝車間，見證深圳航空公司總裁、鯤鵬航空董事長李昆，與中航商用飛機公司總經理羅榮懷簽署購買100架ARJ21飛機協議這一歷史性時刻。
據了解，這是目前國產ARJ21飛機最大的一筆訂單，標誌著深航旗下的鯤鵬航空公司邁入新的發展階段，根據雙方簽訂的協議，首架國產ARJ21飛機將於2010年正式交付使用。
報導說，鯤鵬航空100架ARJ21飛機合同是在上海隆重慶祝第一架國產ARJ21飛機下線慶祝儀式上簽署的，更具有特殊的歷史意義。中航商用飛機有限公司（一航商飛）是中國唯一的以民用飛機研製和開發為宗旨的有限責任公司，總部設在上海市。國產ARJ21新一代支線飛機是第一架中國完全擁有自主知識產權的中短航程噴氣支線飛機。
新華社報導，2008年3月，「翔鳳」將開始首飛。到2009年9月，中國人有望搭乘「翔鳳」，憑藉自己的「翅膀」飛向藍天。
ARJ21總設計師吳光輝稱，ARJ21下線後，首飛前大約90項試驗隨即啟動。根據計畫，到明年3月，ARJ21將進行首飛。同時，另有三架「翔鳳」將開始進行空中驗證，這一過程將持續一年。
「如果一切順利，ARJ21將於2009年7月獲得適航證。」吳光輝說，2009年9月，ARJ21將交付首個用戶山東航空，「屆時，中國乘客便能乘『翔鳳』上天。」
據報導，截至目前，「翔鳳」訂單總數已達171架，預計明年上半年有望獲一批海外訂單。在中國市場，「翔鳳」下線前已獲得71架訂單。其中，山東航空公司訂購10架，上海航空公司訂購了5架，廈門航空公司訂購6架，深圳租賃金融公司訂購了20架，上海電氣金融租賃公司訂購30架。
「翔鳳」總設計師吳光輝表示，到2009年，「翔鳳」將交付30架，而以後將達到每年交付50架的生產能力。「目前的100多架訂單將在五年內全部交付。」吳光輝說，「翔鳳」預計將銷售上千架，將佔領境內支線飛機的主要市場，並搶佔國際市場。「翔鳳」的單架售價約為3000萬美元。吳光輝計算，「銷售量達到300架便可以盈利。」
據了解，這是目前國產ARJ21飛機最大的一筆訂單，標誌著深航旗下的鯤鵬航空公司邁入新的發展階段，根據雙方簽訂的協議，首架國產ARJ21飛機將於2010年正式交付使用。
報導說，鯤鵬航空100架ARJ21飛機合同是在上海隆重慶祝第一架國產ARJ21飛機下線慶祝儀式上簽署的，更具有特殊的歷史意義。中航商用飛機有限公司（一航商飛）是中國唯一的以民用飛機研製和開發為宗旨的有限責任公司，總部設在上海市。國產ARJ21新一代支線飛機是第一架中國完全擁有自主知識產權的中短航程噴氣支線飛機。
新華社報導，2008年3月，「翔鳳」將開始首飛。到2009年9月，中國人有望搭乘「翔鳳」，憑藉自己的「翅膀」飛向藍天。
ARJ21總設計師吳光輝稱，ARJ21下線後，首飛前大約90項試驗隨即啟動。根據計畫，到明年3月，ARJ21將進行首飛。同時，另有三架「翔鳳」將開始進行空中驗證，這一過程將持續一年。
「如果一切順利，ARJ21將於2009年7月獲得適航證。」吳光輝說，2009年9月，ARJ21將交付首個用戶山東航空，「屆時，中國乘客便能乘『翔鳳』上天。」
據報導，截至目前，「翔鳳」訂單總數已達171架，預計明年上半年有望獲一批海外訂單。在中國市場，「翔鳳」下線前已獲得71架訂單。其中，山東航空公司訂購10架，上海航空公司訂購了5架，廈門航空公司訂購6架，深圳租賃金融公司訂購了20架，上海電氣金融租賃公司訂購30架。
「翔鳳」總設計師吳光輝表示，到2009年，「翔鳳」將交付30架，而以後將達到每年交付50架的生產能力。「目前的100多架訂單將在五年內全部交付。」吳光輝說，「翔鳳」預計將銷售上千架，將佔領境內支線飛機的主要市場，並搶佔國際市場。「翔鳳」的單架售價約為3000萬美元。吳光輝計算，「銷售量達到300架便可以盈利。」
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