不会难。灵活性对我们很重要 所以bias to miles 换商务舱肯定比現金划算 看进來

十月底去约旦 AA 75K Qatar flights。

MIA-DOH-AMM identical flights 付現金的話，QR wants $3860  你可以 在 QR 官网同步duplicate 这个 itinerary.  Google flight 用 Miami - Amman 也会 show 这个 option.

可以用 Royal Jordanian 直飞 但我不要，因為 Qatar 的 QSuite 比 RJ 的商务好非常多。 QR 的可以説比 有些航司的头等舱还要好。

看这个官方视频 https://www.youtube.com/watch?v=PAqBd5elC6Y

有兴趣的話 放狗搜 QSuite Reviews 会有很多乘客自己拍的 Video 在 YouTube 上。

而且 我们想重訪 Qatar 在 Doha 的 lounges.  先生的 Favorite lounges 之一。 其它的是 Cathay Pacific 在香港的，Turkish airlines 的在伊斯坦布尔，Virgin Atlantic 的在倫敦。Flying premium cabin 的 benefits include airline lounge access。除了休息 吃喝之外，能够在飞長途之前和之后有一个舒适的淋浴对消除長途旅程的疲惫非常有用。所以这个福利也要考慮进去。那些priority check in/ boarding 之类 就不用提了。 
 

但是如果是用 mikes 來 redeem coach 的話 绝大部分时间是完全浪费了 miles.  反而有时短程的 last minutes 需要的，可以 justify, either the cash ticket is quite expensive, or the flexibility of mileage ticket is desirable.

酒店同理。我在 Cairo 都是用 Marriott 的 点数.  以金字塔為背景的，很多历史人物住过的 Mena House 我订的时候是 28K. Cash 連税是$500+  市中心尼罗河畔的 St Regis, 是 近五百尺的房间，35K, Cash 連税也是 $500+.  從 Luxor 回到 Cairo, 我有一張 Chase IHG credit card 的 capped at 40 K 的 annual free night cert 要在十二月底前用掉。剛好在 St. Regis 南边大概半个 km，就在尼罗河桥边的 InterContinental 是 40K, 正好在那儿用掉它 。 这个信用卡年费 $49， 去年还给了一个 $50 的 retention offer.  这个 IC 連税后 $250+。

所以上面的redemption 不能説是不痛不痒吧？  主要是看你如何用。 应该超过一半以上的情形是极其化算的。